有天籟2.0T的最新消息了嗎？
zhoulingjuan88
2020-01-16 07:39:01
5個回答
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討厭吉利的托 2020-01-16 09:19:34
呵呵，發布也要趕點你怕是不知道營銷。發布的時間點可以是產品已經可以上市也可能沒辦法馬上上市。就像你說的一款產品上市需要準備方方面面，市場部門認為的發布的最佳時間點和產品部門認為條件許可大量上市的時間點脫節其實經常是脫節的舉例：17年10月發布的無線充電AirpoDS和無線充電板，現在預計19年5月發貨。發布到上市過了一年半了——這跟你說的可就是悖論了。當然有營銷就會有正面和負面的后果，還沒法控制競爭對手的抹黑。多動腦筋，多思考，多觀察，不要被片面說法帶進了坑啊，兄弟。還有，動不動說人傻子的人，往往真的不擅長動腦 -
sea0908 2020-01-16 08:58:36
天天都產能不足，跟著瞎起什么哄，一款車從設計到量產，考慮的是所有的方方面面，可以說從原型車亮相開始，產能設計和生產線都已基本安裝完畢，這些工作是在工信部備案通過前就確定的，至于產能不足這類的瞎話不過是饑餓營銷的話術罷了，你若當真你就是傻子了 -
abiao12 2020-01-16 08:33:29
產能再低，總會有一個人或者兩個人提車吧？現在是4S店連訂車都不給定，至少我們這邊的4S就是不給訂，可能確實是有問題，內部再改善調試，至于是哪里出問題就不知道了 -
謠言盡瞎扯。QX50都上市快一年了，論壇里對發動機的穩定性都沒什么疑問，就一個四驅分動箱油封偶發漏油的問題。現在這臺2.0T的國產化程度還相當低，是所有零件日本生產，運到國內組裝的模式，產能低得要死。日本還要主供北美基本盤——北美天籟，QX50上市更早，也沒有發動機相關問題出現。所以早期能買的2.0VC-T基本相當于進口發動機。后期零件逐漸國產化以后還不知道什么情況
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前進檔 2020-01-16 08:03:43
2.0t發動機有嚴重質量問題，廠家不敢上市，已經停止銷售及預定，英菲尼迪同款發動機已經大面積爆發問題，同樣停止銷售及預定，什么時候能解決問題，恐怕得下半年了。
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