問下大家10年的君越3.0的怎么樣？

2010年底買的2011款3.0L路過。到現在8年了，16.5萬公里。一直杠杠的。直到去年下半年（15萬公里）開始，車況開始下降，各種問題陸續出現，先后更換了起動機，水泵，四條減震（CDC），輪轂（其實用起來沒問題，但磕碰刮花嚴重，看著別扭也換了），發動機和變速箱都換了油封。拾掇一翻下來，又煥發新生了。前陣子發動機報缺火，清洗了積碳、噴油嘴、節氣門之類的一個遍，又開了半個多月沒再發生過。我在北京上下班開，周末有時候去周邊省市自駕游。我住5環外，上班在2環里，綜合下來，表顯油耗11.9L/100km，實際應該比較準。70L的油箱，一箱油跑長途750公里，純市區500公里。我的駕駛風格既不激進也不算溫柔。一直用銀美孚，95#汽油 3M燃油寶（以前用過一陣子摩圣）。老君越（查成交價|參配|優惠政策）確實談不上省油，但也沒有網上傳的那么費油。考慮到1.85噸的車重，和GM那一代腦殘的6AT（2.4車主反映的那些質量問題都沒遇到，就是換擋邏輯實在無語），這個油耗我認為完全能接受。最不能接受的是原車導航機頭換不到完全匹配的第三方產品，市面上找不到支持旗艦（查成交價|參配|優惠政策）版的機型，只好忍著，不能播放無損，浪費了哈曼卡頓的音響。另外，不知從啥時候開始，天窗關不嚴，微微翹起一點，但沒漏水。一直也沒理會它。起步提速感覺不算快，和現在路上動輒1.xT的增壓車型相比慢半拍，但跑起來之后四平八穩，閑庭信步，很從容，這個車就適合舒舒服服地開，優哉游哉。速度上來以后，尤其在高速上，穩得一筆，超車神馬的不在話下，動力隨叫隨到。隔音降噪很好，（我把輪胎也都換成了靜音胎），坐過我車的人都說這個車很安靜，總結起來就是各種舒服。其它的問題也沒什么值得說的了，略。

降檔時47碼的頓挫還是明顯，油門到底180碼之前都有比較好的加速感，180以后升六檔，加速略顯疲憊，一直到240碼后速度就上不去了。13款3.0也就是最后一批3.0，之后3.0就停產了，整體駕駛感覺比2.0T強，挺好的發動機配了一個爛變速箱。這要是弄個ZF8速的，那就完美了

我是09款3.0的車，09款3.0的發動機和10款3.0發動機型號不一樣的，調校也不一樣，可以說剛好相反，09款是前端肉，後端給力，10款是前端給力，後端肉！油耗方面在溫柔駕駛下，高速9-10個油，市區14-15個油，變速箱頓挫比2.0T還有2.4要好太多，電磁閥也不用換，沒有問題！唯一要注意的就是，變速箱底殼會滲油，發動機故障燈會亮，三元催化的問題，但是都不影響使用，動力上高速就爽了，親測235碼才斷油，穩的一批