糾結中～夏朗和奧德賽？

不懂技術買夏朗（查成交價|參配|優惠政策），買了到論壇學技術啊！學有所成了就知道自己應該選什么車了，即使學不會技術也沒關系，因為他花掉的錢會讓他知道下一輛是什么車。

恩，看來懂技術的全買奧德賽了，不懂技術的全買夏朗了，看來國內滿大街還是懂技術的人多！哈哈。。。你們開心就好，多去勞斯萊斯、蘭博基尼那里宣講一下本田的技術，讓那些不懂技術還要整天***的土豪們見識見識你的剝削。

大眾根本就不改，漏油，發抖，積碳，再加漏水，死豬不怕開水燙，如果買夏朗，建議多等幾個月，等奧德賽混動一上市，國六實施前，大量庫存積壓，夏朗價格會再降，拭目以待吧！

17年10月底提的尊享，如今3萬多公里，目前來說不后悔，針對如今國內合資的都是簡配成風，個人覺得沒啥好糾結的，而且如今夏朗比我買的時候更實惠多了

抱歉！你沒技術不等于其它人跟你一樣都沒有的，我對比過兩車的尾門內部構造，奧德賽是比夏朗好，所以后排座椅不安全，我不認同，事實是人家的車在進化，夏朗沒有在進化，他不是不想進化，是沒有錢去實施進化。

之前也糾結，現在明確了，就是夏朗。其實也簡單，別糾結兩輛車各自的性能優缺點，什么誰的油耗高，誰的噪音大，誰的座椅軟，誰的懸架硬，誰的動力強，誰的操控好，這樣下去沒完沒了，參數都是浮云，家庭日常用車，鋪裝道路行駛，好的也好不了哪去，差的也差不了哪去，就根據你自己的用車場景選擇。就看你平時怎么用這個車，個人覺得二胎家庭家庭唯一車選夏朗，第二臺車選奧德賽。帝都限號，沒有多的車牌，夏朗232的座椅比奧德賽223的座椅更靈活。例如我家兩大、兩小、兩老，日常上下班是兩大，周末短途出行是兩大兩小，偶爾自駕游才是6口出門，夏朗可以把兩個安全座椅全放在二排，不用總啟用第三排，同時可以獲得一個旅行車似的后備箱放小孩的推車。但如果我有兩個車牌，我肯定選擇一個飛度奧德賽的組合，日常開小車，需要的時候開MPV。

夏朗可以的，選車是一件頭疼的事，這個還是要分別試駕一下，感受一下車子的空間，動力，配置和舒適度。然后你就有選擇了。