共享新能源汽車普及以后，老年代步車是不是也得需要駕照？

按照有關規定，設計最高時速不超過20公里每小時，整車質量小于40公斤，電動機功率不超過240w的電動車屬于非機動車。如果高于這個標準的話就是需要駕照的了，另外老年代步車目前屬于灰色地段，界定并不太清楚，因為這些老年代步車并不是新能源車，也沒有達到國家相應技術標準，無法進行機動車登記注冊、無法上牌、不能購買保險。所以代步四輪電動車不是要不要駕照的問題，而是不允許上路的。原因如下：1.四輪電動車雖然已經投入駕駛大軍中，但實際上它是違法的，并沒有經過官方的認證，屬于違法駕駛行列。2.　所謂的老年代步車按照《道路交通安全法》，可以將其規到機動車的范疇，雖然屬于機動車，卻不在國家車輛生產目錄之上，約等于不合格的機動車，國家無法對其進行登記、發號碼牌。

老年代步車，又叫老年電動車，我們在路上見到的以3輪和4輪的居多，制造商在設計的時候，并非簡單地將原來兩輪電動自行車的配置應用在老年代步車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。老年電動車上路不需要牌照和駕照，因為老年代步車是不合法的。

老年代步車根本不是汽車，在絕大多數地方是嚴禁上路行駛的，因為其安全性能實在太低。