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  • 我要提問

    我想買S4的理由是不是很奇葩?

    ~江湖告急 2020-01-17 09:16:04

    本人80后,算是中年大叔了。平時開車還是喜歡快一些,但是僅僅是限速范圍的快,也沒有出去飆車的沖動。之前很喜歡老款Q5,但是因為各種原因錯過了。現在要買的話也是二手的,18款技術型最便宜要30萬,而且二手車水很深,不敢買。現在最便宜的ZF8AT Quattro的新車就只有S4了。為什么非要ZF8AT?雙離合不想碰,也覺得掉價。寶馬考慮過,但是是后驅。我們這里冬天偶爾下點雪,總不能為了那幾2、3天時間備一套雪地胎吧?或者不開車?寶馬也有全時四驅,但是時間長了,分動箱離合片故障出現可能性很高,可靠性不如Quattro。所以現在2鐘選擇,回頭去找Q5或者買S4。我主要是家用,平時90%時間就是上下班,偶爾周末周邊玩玩。現在對于S4有幾個顧慮:1.太吵,有人喜歡排氣聲音大,我要考慮家人,車里不能太吵。據說可以把車內模擬聲浪關了,不知道想過怎么樣。2.輪胎:扁平胎可靠性怎樣?我現在的舊車子,路上有時突然出現的坑,有時來不及減速或者不好變向時,就稍帶剎車開過去的。這種胎能受得了嗎?所以現在很矛盾,不知道哪個才適合我。S4,X3,Q5(二手),A4L國5頂配,等待新款寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)四驅,途銳查成交價|參配|優惠政策)(太貴了)或者你們還有什么更好的推薦嗎?

    7個回答
    • ~江湖告急 2020-01-17 11:42:35
      還沒決定,等寶馬新3系出來再看看吧,但是更偏向于S4。經典的機械四驅8ATV6,估計以后不打可能再有了吧,至少也是加了48V的混動吧。
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    • luoli56576 2020-01-17 11:14:20
      家用A4L45運動足夠了,多出來的錢選矩陣大燈加BO的豪華包。一汽大眾雙離合變速箱比上汽大眾雙離合變速箱性能好點,更何況奧迪A4L四驅變速箱比兩驅好,是進口的。買S4的錢夠你在A4L加裝很多實用的個性化加裝包Q5不用考了,同事買了開高速150后發飄,后來折價賣了還Q7。寶馬么……自從看了有些打滑失控的視頻就放棄了
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    • 鄒火火 2020-01-17 11:02:44
      渦輪增壓器點火就轉不是說1800轉達到最大扭矩的時候才轉另外買s4確實不適合你要不看看A6Allroad
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    • waterhkhk 2020-01-17 11:00:56
      朋友,你說的這三輛我都有,我是追求動力的,建議預算充足選s4,動力需求不是太強45完全夠了,因為這車家用車路上基本也沒對手了,就是懸掛軟支撐不行,Q5我就不想說了,純家用,剎車感覺軟的很我都不敢開快,還有就是嘰嘎嘰嘎響,轉向開快了車身重哪怕四驅感覺推頭。而且后排空間太小了。
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    • 車緣人-魅魅 2020-01-17 10:16:09
      不用糾結了,奧迪性能車以下基本都配備7擋雙離合,性能車對你來說沒什么意義。在你備選的名單里我推薦你試駕以下X3,根據你的預算,我建議你上30i領先型。家用,駕駛感兼顧。而且這一代國產的X3產品力非常高,基于5系平臺打造的,而不是3系平臺。不想Q5L基于A4平臺,GLC基于C級平臺。是個越級的產品。
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    • 車展看美女 2020-01-17 09:57:28
      差別沒有想象的大,因為S4并不是很難開的車,轉向上如果你開過寶馬就知道,S4比Q5精準一些,但都屬于奧迪的風格。加速體感上,如果不是每個路口都是地板油猛踩,就是一般舒適模式正常開,S4也沒有那么猛。V6加大渦輪加手自一體加油門調教,整體加速的感覺是比較線性,隨著你腳的發力,車可以領會你的意圖去提高速度。而Q5雖然性能絕對不能說弱,但渦輪遲滯還是很明顯的,加速也沒有那么舒服,地板油急加速也有推背感,但感覺是不一樣的,信心沒有那么足。如果是雙離合的Q5L,差別就更明顯了。我買車時還試駕過新A7,雖然也是6缸馬力少不了多少,但開起來感覺也不一樣。當然如果平時駕駛風格就是比較柔和的人,開S4肯定是比較累。就像開慣了S4,開c63開m3也會很累。這個你自己試駕一下感受會很清楚。
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    • ~江湖告急 2020-01-17 09:32:09
      謝謝。你能談談開S4和Q5差別有多大嗎?我平時也喜歡激情一些,但是現在限速也比較厲害,所以我最多也是起步到60或80KM/H這種急加速需求吧,Q5和S4這上面差別大嗎?另外下雪天路面駕駛感受呢?(原廠輪胎,不換雪地胎)
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