是不是故障？
dongjian990
2020-01-17 11:58:49
開轎車十年，換了哈弗H5，2018款精英汽油版，感覺這車有一個問題，不知其他人的是不是這樣，說出來請教大家。上坡沖坡換擋，如二擋換一檔，比如換擋慢了一點，這時轉速如果在1000，減檔后轉速由1000升2000以上很慢，約2-3秒，有時直接熄火。可是原來開轎車，同樣的情況，同樣的手法，檔位降低，轉速立即升高，沒有延遲現象，發動機吼叫著，絕對不會熄火，只怕轉速升的太高。請教大家，你們有沒有同樣的情況？謝謝回答。
4個回答
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angelsmile925 2020-01-17 12:44:20
自重快2噸的車不能和小車一樣的開法。你說的轉速1000？怠速都是7-800。油門下很一點，換擋要提前要快，這還是汽油車。。如果是柴油的話上坡估計你起步都難。 -
共同探討。昨天周六特意在山里陡坡試驗了，上坡起步，轉速2000以下，直接熄火，起步失敗。拉高轉速3000，釋放離合器，后輪與地面打滑，坡起成功。我所說的是這個車，升高轉速咋就這么難？以前開轎車，檔位一降，油門不變，轉速直接往上竄，只怕沖到紅線。現在我開這個車，就拍上坡沖不上去，減檔后還是上不去，還得慢慢等2-3秒，當轉速上去了，車才發力。求教，目前車有沒有問題？如果沒有問題，所有車就這樣，怎樣適應這個車誠心求教。
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dertyunbvcd 2020-01-17 12:22:59
早點減檔，不要等速度降太低了再換檔就不好了，另外減檔后，慢點抬離合，稍等轉速起來點再抬離合，同時跟油，反正這個車跟貨車似的，你要是開過貨車就明白了，多摸索就輕松了。 -
如果上坡前預先降低檔位，轉速保持在2000以上，動力還是可以的。吃了幾回虧，上坡前先提高轉速，感覺和開柴油車一樣的手法了。
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