我是中年人,我在同等條件下認國產。可能我是個例,我記得在90年代中我去韓國的時候,韓國人基本只買他的本國車,那時韓國車也不咋地,但他們支持國產。韓國能在這20年混得這么好其實和他的國人支持是分不開的。這一點你們不要懷疑:不記得是哪一年了,當時是亞洲金融危機,韓國民眾拿出自己的黃金首飾出來支持他們的國家渡過難關,這個很多人都知道吧?當然,我上一輛車是CX-5,我身邊好幾個人開的長安CS75,幾年下來他們用得也很順手,我覺得車嘛,就一個代步工具,滿足自己的需求就OK了,已經15年沒有去日本了(90年代常去日本),當時日本開奧拓車的很多(國內叫奧拓,他們叫什么不知道),其實開奔馳寶馬的并不一定都是有錢人,那個被反殺那個紋身男不就是開的寶馬嗎?但他還是租房過日子呢。我的同學當中(比較成功的人群),有一位開奔馳的,有一位開賓利的,有一位開普拉多的,有一位開雷克薩斯的,還有一位開馬薩拉蒂的。他們這幾位基本屬于商人,也就是需要講一講排場,撐一撐門面。可我不是商人,我就是一個休閑的人,我有買賓利的實力,但我覺得沒必要,我就是買來家用,我不需要撐門面。
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