不懂就問關(guān)于19天籟變速箱？

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

這點(diǎn)不用太擔(dān)心，上一款奧迪A4L2.0T就是配的CVT變速器，我周圍的A4L沒見有誰變速箱出問題的，直到現(xiàn)款為了整車價(jià)格下降才換成雙離合變速箱

你完全沒有讀懂我的意思。我看了20樓內(nèi)你發(fā)帖和回帖的內(nèi)容，感覺你對這臺變速箱疑慮很大。這樣就別買它了，即便你買了也成天提心吊膽地生活，確實(shí)沒有意思。為什么說你沒有讀懂我的意思呢？我的回帖里表達(dá)的是兩層意思：一是從文字當(dāng)中能看出來的，耐久性問題應(yīng)該是工程師考慮的問題，這個(gè)他們肯定已經(jīng)考慮好了，而且大功率發(fā)動機(jī)以前也有過，目前其它車型也在使用，如果有問題早就暴露出來了。大眾的底盤斷裂問題，DSG變速箱問題不是沒幾年就全面暴露出來了嗎？天籟的變速箱有很多年了吧，真正換變速箱的沒有幾個(gè)，大多數(shù)反映就是有漏油現(xiàn)象而且其中的絕大多數(shù)又不是真正的漏油。二是文字上沒有表達(dá)出來的含義，那就是我們關(guān)心的就是需要正常駕駛的問題。CVT不適合激烈地、劇烈地使用，也就是那種一腳地板油飛馳般地加速以及像越野道路的那種駕駛。正常使用、按期保養(yǎng)是沒有問題的。你在這里問大家這個(gè)變速箱能承受的住嗎，大家也只能根據(jù)自己的體驗(yàn)告訴你，誰也說不清到底總體數(shù)據(jù)是什么樣的，所以問了也和沒問一個(gè)樣。從你的回帖里看到你的一些思維方式的傾向，這種傾向我們不評價(jià)它對與不對。只是這種傾向真的沒必要。比如有個(gè)朋友說廠家有六年保修，你回帖說：六年之后呢？這種問題讓別人怎么回答你呢？任何產(chǎn)品都有保修期或保質(zhì)期。就說有保修期的其它產(chǎn)品，難道買的時(shí)候還要問一下過了保修期怎么辦嗎？這個(gè)有必要問嗎？車和其它產(chǎn)品一樣，如果感覺它好就買，如果對這個(gè)產(chǎn)品有質(zhì)疑那就放棄算了。現(xiàn)在可選的車很多。目前豐田的亞洲龍也不錯(cuò)，也是一個(gè)很好的選擇。

你覺得一個(gè)爆發(fā)力這么強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，吊打凱美瑞，雅閣，會犯這種低級錯(cuò)誤？肯定是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)匹配后才裝車使用，何況還在英菲尼迪qx上用，有問題玩爆發(fā)了。這套動力系統(tǒng)在天籟是第一次，在英菲尼迪是常規(guī)配置了，不用操心，車黑。

五萬公里后要注意了，日產(chǎn)的CVT也就是個(gè)神話，大扭矩的不建議用CVT變速箱。本人2.5天籟51000公里變速箱己經(jīng)壞了，再等發(fā)貨過來更換。