此次上海車展，好像有很多電動(dòng)皮卡？

在這次上海車展當(dāng)中，各個(gè)車企算是牟足了勁想要給用戶帶來(lái)更深的印象，所以各個(gè)車型產(chǎn)品也都是紛紛推出新品，而皮卡車也在日益成熟的新能源汽車市場(chǎng)想要分一杯羹。這次車企也出現(xiàn)了幾款電動(dòng)皮卡的身影。首先由于之前傳統(tǒng)皮卡車所受到的政策限制，所以在市內(nèi)道路上很少能夠看到皮卡車的身影。但是皮卡車憑借著強(qiáng)大的動(dòng)力和載物能力，也是一直都讓很多用戶念念不忘的重要車型產(chǎn)品。雖然之前受限于政策限制了很多人的入手熱情，但是這次電動(dòng)皮卡的出現(xiàn)，也給很多一直關(guān)注皮卡領(lǐng)域的用戶帶來(lái)了眼前一亮的感覺。下面就介紹這次車展中出現(xiàn)的比較不錯(cuò)的電動(dòng)皮卡產(chǎn)品。這就是基于域虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造的域虎7 EV，對(duì)于這款車的傳統(tǒng)燃油版相信很多人并不是很陌生，作為江鈴汽車的之前熱門產(chǎn)品，域虎7還算得上是比較有市場(chǎng)影響力和品牌效應(yīng)的。而這次域虎7EV版，在外觀上和傳統(tǒng)燃油版相差并不是太大。只是在中網(wǎng)部分增設(shè)了EV標(biāo)識(shí)以及藍(lán)色的線條，從而表明了自己新能源汽車的身份。在動(dòng)力性能方面，域虎7 EV所搭載了三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，電池容量達(dá)到了66kWh，額定功率為60KW，在40公里等速行駛狀態(tài)下，最大續(xù)航里程能夠達(dá)到500km。可謂是表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的需求已經(jīng)逐步從單純的代步工具，發(fā)展成為了能夠適應(yīng)更多更復(fù)雜狀況的車型產(chǎn)品，所以皮卡憑借著自己的優(yōu)勢(shì)，也將會(huì)在以后成為越來(lái)越多用戶的重點(diǎn)關(guān)注車型，我們也期待在現(xiàn)在越來(lái)越龐大的汽車電氣化浪潮當(dāng)中能夠享受到更多電動(dòng)皮卡車型所給我們帶來(lái)的驚喜。

此次的上海車展上，新能源汽車又一次成為了焦點(diǎn)，并且不止是SUV和轎車，也有不少新能源皮卡車在車展上展出，而這些電動(dòng)皮卡車也代表了工具車未來(lái)的新能源發(fā)展方向。首先要介紹的是基于域虎7打造的域虎7 EV，這款全新的電動(dòng)皮卡是由江鈴汽車出品的。域虎7 EV在外觀造型上與燃油版車型具有很高的相似度，“大嘴式”的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)搭配前臉兩側(cè)的“矩陣式”的LED大燈，使得整個(gè)前臉具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。域虎7 EV還在中網(wǎng)部分增設(shè)了EV標(biāo)識(shí)以及藍(lán)色的線條，從而表明了自己新能源汽車的身份。至于新車的內(nèi)飾部分，則是以簡(jiǎn)約大氣為主，黑色與銀色則是主色調(diào)，大尺寸的儀表盤與中控液晶顯示屏很好的提升了整車的豪華感和科技感。動(dòng)力性能方面，域虎7 EV所搭載了三元鋰電池，電池容量達(dá)到了66kWh，同時(shí)這款新車的峰值扭矩有180N·m，最大續(xù)航里程數(shù)則有500km。接著介紹的是長(zhǎng)城汽車的長(zhǎng)城炮商用電動(dòng)版。眾所周知，長(zhǎng)城汽車在皮卡界向來(lái)是很有實(shí)力的，此次在上海車展上，長(zhǎng)城汽車所帶來(lái)的皮卡系列也是吸晴無(wú)數(shù)。長(zhǎng)城炮商用電動(dòng)版的造型相當(dāng)霸氣，乍看之下，還有一些福特猛禽的既視感。新車的前臉使用了大面積的粗壯鍍鉻做裝飾，分體式雙LED前大燈組看起來(lái)也是非常的炯炯有神，整個(gè)前臉可以說(shuō)是非常霸氣的。而且這款新車還做到了內(nèi)外兼修，在內(nèi)飾上大量應(yīng)用了高檔的軟性材質(zhì)和皮革，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。可以說(shuō)長(zhǎng)城炮商用電動(dòng)版預(yù)示著長(zhǎng)城汽車準(zhǔn)備進(jìn)入高端皮卡市場(chǎng)領(lǐng)域，以及電動(dòng)化皮卡領(lǐng)域。筆者相信，在未來(lái)，還將會(huì)有更多的電動(dòng)皮卡問世。