美國微型電動市場如何？

目前來看，美國的微型電動汽車市場發展并不是像我國國內那么繁榮，在很大程度上還是有待于發展和培育的。我們從美國市場上的微型汽車銷量表現就能看的出來。目前能夠稱之為微型電動汽車的品牌也就是在北美市場表現非常不錯的雪佛蘭Bolt（查成交價|參配|優惠政策） EV，其實這款車的出現算得上是通用在新能源市場的一次比較激進性的試水，雖然沒能達到Model 3（查成交價|參配|優惠政策）那種驚人的銷量，但1225輛的銷量也是讓通用在新能源汽車市場當中一下子排在了前列。畢竟裝載的60KWh的動力電池組，能夠給雪佛蘭Bolt EV一次充電就能行駛238英里，這對于對新能源汽車有里程焦慮的顧慮的用戶來說，無疑是一種安慰。但是就算是這樣，這款車這么低的銷量卻成為了美國市場上銷量不錯的代表，所以可見整個美國市場對于微型電動車型其實接受程度并不是很高。對于美國市場的用戶來說，由于燃油和上道成本相對更低，所以需要的是續航能力相對更強的車型產品。尤其是對于很多美國用戶來說，長距離遠行是經常的事情。所以微型電動車型由于本身的結構和設計限制，無法滿足用戶的需求，自然就不會獲得太高的市場銷量。其次就是在美國市場當中，由于用戶的收入水平相對比較高，所以在選擇車型產品的空間上是更多的。而一般SUV或者A級轎車車型產品是更加受到美國用戶追捧的。這也是為什么特斯拉能夠在美國市場所向披靡的關鍵所在。尤其是特斯拉本身所建造的超級充電樁網絡，更是吸引了無數美國用戶選擇。而微型電動車型由于市場銷量不佳，自然無法在充電配套設施上進行太多的投入，這樣的后果自然就是更加無人問津，所以這樣的惡性循環不破除，相信微型電動汽車在美國市場是不會有太大的作為的。所以總體來看，美國的微型電動車市場還是有待于培育和發展的，想要短期內獲得重大突破是不太現實的。