前輪驅(qū)動1、優(yōu)點:(1)增加內(nèi)部空間:前驅(qū)車沒有傳動軸,所以在空間的利用上有更多的余地;(2)造價低、效率高:組件少而且集中,并且由于動力傳遞直接,減少了損耗,運轉(zhuǎn)效率更高;(3)減輕重量:前驅(qū)車的機械組件少而且簡單,所以能減輕不少重量;2、缺點:(1)操控性差:由于發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)等主要部件都集中在車輛前部,車輛后部配重較輕,后輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上;(2)轉(zhuǎn)向不足:由于前輪同時承擔了轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的功能,因此先天具有轉(zhuǎn)向不足的問題,高速過彎轉(zhuǎn)向不足尤為明顯;(3)前橋負荷過大,影響舒適性:因為前驅(qū)車前輪既要負責驅(qū)動又要負責轉(zhuǎn)向,并且由于車輛前部配重較大,前輪的磨損更嚴重,加速或制動時對前橋的負擔過重,抬頭和點頭現(xiàn)象更明顯,影響乘坐的舒適性;后輪驅(qū)動1、優(yōu)點:(1)操控性好:后輪負責驅(qū)動,令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作,因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷;(2)起步加速表現(xiàn)好,舒適度高:因為車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移,后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強,有利于車輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度;(3)維修容易:簡化了操縱機構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu),便于車輛的保養(yǎng)和維修;2、缺點:(1)成本較高,空間利用不便:后驅(qū)車部件多、組裝復雜,生產(chǎn)成本相對較高;(2)牽引力不足、轉(zhuǎn)向過度:后驅(qū)車在過彎時,由于減速重心前移,后輪抓地力減小,很容易導致轉(zhuǎn)向過度,即一般所說的“甩尾”;(3)動力損耗較大:由于發(fā)動機產(chǎn)生的動力需要多經(jīng)過傳動軸這一步才能傳遞到驅(qū)動輪,因此對于動力的損耗必然較前驅(qū)車大,一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些;
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