探界者 渦輪增壓 幾多轉才打開…？

其實渦輪在發動機啟動以后就已經介入了，只不過它的介入還不足以給車強大的推動力，真正的峰值一般出現在2000～3000這個區間，希望能幫到你。

真的不用費心渦輪什么時候介入，什么1500介入，2000最大扭矩能維持到多少轉什么的，意義真的很小。2000轉最大扭矩，之所以叫最大扭矩，是因為扭矩是由進氣量和噴油量決定的，哪怕你發動機到了3000轉，但是動力請求其實只要100牛米（功率=扭矩*轉速），排氣也會繞過渦輪直接排掉，進氣是負壓，渦輪并沒有介入。一旦你真的是要功率滿載，液力變矩器解鎖，變速箱降檔，發動機直接拉高轉速（轉速越高功率越大），排氣接入渦輪，向缸內吹入更多空氣，配合進氣量噴更多的油，這時候動力才來，你那2000轉以下根本不會用上。真正有意義的階段就是0速起步，但是因為液力變矩器的存在，怠速到2000這個乏力階段用不著0.5秒就過去了，甚至你可以彈射，一腳油門一腳剎車油門到底松剎車發動機直接跳過乏力階段就沖出去了。自動變速箱和ECU是個好東西，他們會配合著發動機以最佳方式輸出動力的，我們開車的不用考慮這些問題，去試駕，好就是好，參數沒有意義。

1.5T不知道，2.0T1350介入，1500轉就有280扭矩，2000轉最大扭矩。并不是2000才介入1.7噸多的車子2000才介入發動會跑的像蝸牛

探界者的渦輪個頭不算小，2000轉渦輪才介入的。你說的那個也沒錯，小排量用小渦輪，介入的就是早，但是轉速區間很窄的。

1.4排量的都做到2000轉以下就可以發力了，這個2.0怎么說1500也已經開始介入了，不然高速100時速1500轉速怎么帶的動