逸動正時皮帶多少公里就得換呢？

一般鏈條打開機油口，就可以清楚的看到里面的正式鏈條，那么正式皮帶應該多少公里更換的？正式皮帶是由發動機配氣機構的重要組成部分，上部連接缸蓋和凸輪軸正時輪。下部連接曲軸證實由于拆裝麻煩，技術性非常高，更換正時皮帶的費用也是比較高的，便宜的車型五六百就可以貴得要千元（查成交價|參配|優惠政策）左右，一般在更換皮帶時泵輪 惰輪 偏輪一般都更換的費用也比較高。一般正式皮帶在說明書上有明確標注。一般建議8到10萬公里更換一次，到了8到10萬公里就需要一定更換嗎？這是不一定的，咱們要視情況而定，到了10萬公里之后，咱們要定時檢查。咱們要看一看皮帶上有沒有裂痕，有裂痕，要及時更換，如果沒有出現，一般跑個2到3萬公里是沒問題的，那正時皮帶斷了會怎么樣呢？如果正時皮帶斷了以后會導致汽車熄火。注意如果汽車高速行駛過程中，汽車突然熄火了，這時候千萬不要打火，這個時候有可能是汽車正時皮帶斷了，如果繼續打火，一般會造成發動機的氣門損壞，嚴重的活塞變形，連桿彎曲，甚至缸體損壞，維修費少則幾千，多則上萬。倘若是使用正時皮帶，請牢記更換周期，到了公里數一定要定期檢查。

其實，正是皮帶可以行駛到10萬到13萬公里，但是很多車友都是在八萬公里的時候連同發電機還有空調被在一塊兒換，這樣怎么著折騰一次

正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發現問題及時解決。要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時皮帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時皮帶是否老化；行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確或者正時皮帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪。如有異常，則應該考慮更換正時帶了。對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。

樓主，建議您看車輛保養保修手冊，里面對于車輛保養時間、間隔、公里數以及保養項目、機油標號都有明確規定，按照保養手冊進行保養就可以。

詳細閱讀一下說明書，正時皮帶必須嚴格按照說明書上要求的里程和時間及時更換，否則一旦斷裂導致發動機大修損失就大了，希望我的回答會對您有所幫助！

保養需要做什么項目，什么時候做，具體保養用的耗材有什么要求，保養手冊（沒有紙質版可以去官網找找電子版）上面都有說的，按照保養手冊來做就好了.機油只要是真的，符合保養手冊的參數要求就可以，當然有條件就最好選擇全合成的.至于費用的話我建議先打電話到4S咨詢一下.如果想去外面保養也可以，但是要選有資質的店.如果保養之后油耗高了就看看是不是機油加多了.

保養需要做什么項目，什么時候做，具體保養用的耗材有什么要求，保養手冊（沒有紙質版可以去官網找找電子版）上面都有說的，按照保養手冊來做就好了.機油只要是真的，符合保養手冊的參數要求就可以，當然有條件就最好選擇全合成的.至于費用的話我建議先打電話到4S咨詢一下.如果想去外面保養也可以，但是要選有資質的店.如果保養之后油耗高了就看看是不是機油加多了.