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  • 我要提問

    想換驍途問幾個問題。?

    寒訫的魚 2019-05-24 19:34:41

    本人目前一輛國產瑞虎3查成交價|參配|優惠政策),2年多一點。國產車,不說了,不是我不支持國產,我支持國產誰來支持我………………18年年初的那場大雪讓我對四驅產生了濃厚的興趣,雖然虎3動力差但同事的xrv,1.8L的思域查成交價|參配|優惠政策)一樣跑不動(這里只對比十幾萬的車)。所以我想上四驅。受經濟影響只買得起十幾萬的。那么就很好選了,繽智(四驅價格太高排除),別克昂科拉覺得特別丑就沒去看過,雪佛蘭創酷1.4T動力貌似比驍途強,這個還在糾結,探界者是大愛,一開始想發奮圖強買2.0T的探界者,無奈能力有限。。。然后論壇很多朋友說同級別四驅維特拉和驍途絕對王者,其實還有一款自由俠,新款的2.0L四驅也很強,和創酷一樣屬于美系車,老婆很喜歡這款,貌似有點貴。38車評說的是這款2.0L的四驅在同級別無敵,目前就這3款車在比較。最后說說我的問題,驍途頂配和維特拉頂配的配置幾乎一樣,價格一樣,但驍途長10公分,這樣不是在打壓自己的維特拉?我是鈴木的話我直接把驍途做成緊湊的多好?就像xrv和crv,同品牌同型號(都是小型)搞2個車型我覺得不明智啊。本來我是去看維特拉的四驅中配,結果后排確實太不盡人意,我184。然后驍途后排就顯得寬敞多了。。。所以意向轉移到驍途。維特拉1.4T中配銷售給我算的16萬可以落地,分期2年,裸車優惠1萬2。驍途只能買頂配,四驅,落地大概17.2。大家建議哪款?還有驍途1.4T發動機和AT變速箱跟維特拉一樣都是進口的嗎?

    5個回答
    • sunyj1978 2019-05-24 20:13:17
      通用變速箱可是修理廠的最愛之一,其它還有日產jatco的cvt,zf,大眾雙離合。最不喜歡的就是愛信和本田。
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    • 董思嫣 2019-05-24 20:10:53
      維特拉的底盤要好很多…輕度越野沒啥問題…驍途就是城市SUV…如果不是特別介意軸距短的話建議上維特拉…最后說一句之前看到很多評測說自由俠這個車不省心啊…錢反正是你自己出…自己多斟酌吧…
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    • biaozhi008 2019-05-24 20:08:20
      先有鋒馭后有維特拉,然后驍途是鋒馭改款。然而到維特拉,底盤改了梯形底盤,和驍途不一樣的。底盤的知識可以看看維特拉宣傳的,他里面介紹有,我個人所知道的是維特拉宣傳硬朗一部分得益于它的底盤,過彎很穩,看些維特拉麋鹿測試了解一下。各有各的特點,兩者看你看中哪一個。驍途頂配才有四驅,但空間大,主打家用。維特拉中高配領先版就能擁有四驅,主打硬朗輕越野,而且維特拉頂配四驅有獨有的墨綠色可以選擇。對了,兩個導航支持的平臺不一樣,一個carlife,一個carplay。
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    • 紫逸 2019-05-24 20:00:30
      驍途和維特拉1.4T的動力總成是一樣的。驍途偏家用,軸距長了10公分多一點點,但是維特拉的底盤更好。
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    • cmlfh 2019-05-24 19:44:41
      我很好奇為什么38會說自由俠的四驅是同級里面最強的。我看了那集評測其實就那么一句帶過,沒有任何評測和依據。就說一點,自由俠是適時四驅而維特拉和驍途都是全時四驅
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