從底盤來(lái)說(shuō),雖然同是CMA架構(gòu),吉利的用料不如領(lǐng)克,最起碼不如
領(lǐng)克01(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策),領(lǐng)克不如沃爾沃,而且,吉利底盤調(diào)教是吉利的團(tuán)隊(duì),領(lǐng)克的是吉利和沃爾沃共同調(diào)教。未來(lái)CMA架構(gòu)是趨勢(shì),畢竟有成本優(yōu)勢(shì),估計(jì)
博越(
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優(yōu)惠政策)大換代也會(huì)用這個(gè)平臺(tái),但是平臺(tái)技術(shù)雖然一樣,用料不一樣,調(diào)教也不一樣,而且吉利擅長(zhǎng)的就是在你看不到的地方減配,羊毛出在羊身上。總體來(lái)說(shuō),雖然吉利也用CMA,但是機(jī)械素質(zhì)、做工、產(chǎn)品力肯定領(lǐng)克強(qiáng)。領(lǐng)克是吉利進(jìn)軍全球的汽車品牌,是和豐田本田競(jìng)爭(zhēng)的品牌,現(xiàn)在星越一出看似有點(diǎn)逼死領(lǐng)克的節(jié)奏,但他本質(zhì)上還是和自主品牌對(duì)標(biāo),領(lǐng)克和合資對(duì)標(biāo)
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