1.4T的邁騰和帕薩特哪個更值得買？新帕薩特混動靠譜嗎？

之所以購買混動車，首先考慮的肯定是油耗了，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）混動和帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）混動兩款車型，油耗相比的話，帕薩特要占有非常大的優勢，帕薩特平均油耗是百公里只有1.4升，而雅閣混動的百公里平均油耗是4.2升，從兩款車型的動力上比較來說，雅閣銳混動車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為146Ps，最大功率為107Kw，最大扭矩為175N/m。帕薩特輕混動車型搭載的是1.4T渦輪增發動機，最大馬力為150Ps，最大功率為110Kw，最大扭矩為250N/m，兩款車型的車身尺寸上，帕薩特長寬高分別是4948mm/1836mm/1469mm，雅閣長寬高分別為4893mm/1862mm/1449mm，車內空間上帕薩特比雅閣也有優勢

邁騰，帕薩特我家都有，推薦你買邁騰。細節上邁騰比帕薩特強不少。帕薩特新車味要散N久。混動價格比同配置級別的燃油版貴不少，不建議混動。

邁騰和帕薩特很多車友都會在這兩款車上提出質疑，到底應該買哪一款呢？哪一款實用一點呢？而且聽說新帕薩特出了混動款，這款車靠譜嗎？首先我們說說1.4T的邁騰和帕薩特兩款車有關配置方面，邁騰采用的是1.4T的發動機，150馬力，長寬高是4866mm-1832mm-1464mm，軸距是2871mm，最大扭矩是250牛米，平均油耗在7個左右，售價區間19萬到21萬，帕薩特也采用的是1.4T的發動機，150馬力，長寬高分別是4872mm-1843mm-1484mm，軸距是2803mm，最大扭矩是250千米，平均油耗在6個左右，售價區間19萬到21.2萬之間，所以從數據對比來看，肯定是1.4t的帕薩特性價比更高一點。其次就是在外形上了，兩款車基本沒有什么特別大的差距，內飾方面是大眾一直以來的設計，可能年輕人不是特別喜歡，但是車子的穩定系統和操控性，兩款都不錯，如果作為家用，都是ok的，商用的話，帕薩特相對邁騰線條感更強，更適合一點。最后我們來說說采取混動系統的新帕薩特，這款車帕薩特也算出了全力了，車型相對來講更加漂亮，線條感很強，而且采用的是1.4t的發動機配合電動機和三元鋰電池構成，純電續航可達63km，從0-100km加速用時僅為7.8秒，綜合油耗為1.4L/100km，可以說單單續航在同類型車中，算是很不錯的了，而且油耗很低，混動版還是相當有誠意的，車型和性價比都是不錯的。綜上所述，帕薩特無論是老版還是新版，在B級車中，都是性價比不錯的，尤其是混動版，在整體市場中屬于比較良心的一款了，而且帕薩特的版型，線條感很強，無論是家用還是商用，都是不錯的選擇，選購車的朋友值得看一看。

帕薩特和邁騰代表的是南北大眾的兩個陣營，兩款車型其實在性能以及性價比方面是沒有什么區別的，所以如何選擇其實主要看你自己更喜歡哪款車型的外觀。如果不排斥新能源汽車的話那么我覺得帕薩特PHEV還是比較值得考慮的。大眾帕薩特 PHEV是基于全新一代的帕薩特打造，看上去讓人有種小輝昂的感覺，車輛的外觀以及內飾相比燃油版車型并沒有太大的改動。只是前杠的霧燈區改用了C形的日行燈，然后下進氣格柵的尺寸變得更大，同時輪轂的造型也更為復雜，對于一款偏向于商務性質的中級車，我覺得帕薩特 PHEV應該還是符合大多數人審美的。目前一共有兩款車型在售，分別是430 PHEV 混動精英版、430 PHEV 混動豪華版，補貼后的售價分別為24.99萬元、25.99萬元。帕薩特PHEV采用了一臺1.4T的EA211發動機 電動機的動力組合，綜合最大功率為155kW，峰值扭矩為400牛米，并且匹配了DQ400E 6擋雙離合變速箱，百公里加速時間為7.8秒。并且搭載了i-boost制動能量回收系統，在純電模式的續航里程為63km，油耗為1.4L/100km。大眾帕薩特PHEV的出現給了消費者一個新的選擇，畢竟國產車型中的插電混動車型大多數是緊湊型轎車或者SUV，很難滿足一些的商務需求。同時帕薩特PHEV使用的1.4T 電機插電式混合動力系統集成度較高，對原車的改動較少，加上動力電池放置在了后備箱底部，不會影響后排座椅放倒，能夠很好地兼顧到車輛的實用性，所以我覺得這款車應該是一個很好的選擇。

我建議購買一汽大眾邁騰，這個車子與奧迪A6L是一個平臺的，而且小毛病要少很多。大眾邁騰基于MQB平臺打造，廠商指導價是18.61-30.91萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.4分位列第5名，基于MQB平臺打造，搭載9.2寸觸摸屏，車長4866mm，軸距2871mm，使用235/45R18固特異輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，后備箱容積483升。以2019款330TSIDSG領先型國VI為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載EA888低功率版本2.0升渦輪增壓186馬力發動機，峰值扭矩350牛·米，售價21.51萬元，若貸款首付3成即6.5萬元，分3年36期每月無息還款4170元，值得中產階級和商務企業關注。

其實對于混合動力的車型，一般來說就看你自己對油耗的追求吧，一般常規的燃油車型現在的油耗也不是非常的高，一個月幾百塊錢的油費都能夠接受的。混合動力的車型，雖然說可以節省一點點的油耗，但是實際的后期的維護保養相對于傳統的燃油車還是多了一道的工序，而且日后電池出現損耗的情況之下，后面的維修費用也是非常的巨大的。因此綜合考慮，我覺得直接購買傳統車型更加適合。對于邁騰和帕薩特這兩款兄弟車型，我建議你選擇邁騰。一方面在外形上我覺得邁騰顯得更加的硬朗和沉穩，另一方面邁騰的內飾的做工感覺更加的豪華和精致。當然了，這個主要是我個人的偏好，你可以根據自己的喜好和實際的用車需求去進行試駕對比。

肯定是帕薩特啊，名聲最重要，帕薩特共推出11款車型，官方指導售價區間為18.49-28.29萬元。新車前臉采用大眾最新家族設計語言，搭載搭載1.4T、2.0T高/低功率版渦輪增壓發動機。現在有優惠在3萬元左右，能夠滿足你的價格要求。帕薩特車身整體采用了懸浮式溜背設計，車頂曲線延續至車尾，車窗邊框均采用流動變化的鍍鉻裝飾，定位于中型轎車，車身尺寸長、寬、高分別為4,933*1,836*1,469毫米，軸距2,871毫米。車內配有的9.2英寸全玻璃無框導航面板帕薩特運用大眾品牌最新的視覺交互系統，LED氛圍燈和液晶儀表可根據四種駕駛模式的不同而變化顏色。用戶可以在中控菜單中自行選擇喜愛的氛圍燈顏色。全新一代帕薩特搭載1.4T、2.0T高/低功率版渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率110千瓦，