請問新森林人和半年后的RAV4混動版的選擇？

以下提問在RAV4論壇發(fā)了，結果被移到“車商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）城版塊”，感覺車家越來越容不得個人意見了。昨天試駕了森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動，除了松開油門有時會有拖曳感、剎車板行程短需要適應這兩點外，其他表現(xiàn)非常滿意。試駕是在城內，速度到80還車內還較安靜，由于自己開車較為謹慎，所以感覺動力也完全足夠，雖然森林人的電機省不了多少油，但在操控上有一些輔助，基本輕點油門車就有反映，市內超車沒有問題，內飾和空間比同事的2011款森林人可以說是飛躍，中控臺和車門有較多皮質包裹，感覺和冠道差不多，后排空間更加長大，我坐在后排翹二郎腿還有兩拳以上。關于保養(yǎng)，細細問了4S，也問了2個車友，一年基礎保養(yǎng)1200元左右，配件供應也大大加快，一般一周可以到貨，加上新森是全球最新的SPG統(tǒng)一平臺，配件方面應該會越來越方便。之前看過本田CRV混動四驅，完全電機驅動的低速行駛品質非常不錯，就是覺得內飾太簡陋，特別是車門焊接痕跡太扎眼，加上4S算了下，落地也要近30萬了，覺得不太值；看了寶馬X1，覺得后排座位就夠擺屁股的，帶一家人特別有老人家出行肯定不行；看了凱迪拉克XT5，價格真不錯優(yōu)惠10萬，但要的四驅 全速巡航沒30大幾萬下不來，駕駛較輕靈，但視野太小；看了沃爾沃Xc60，配置價格不錯，各方面較均衡，但被共振問題嚇倒了；最后非常鐘意英菲尼迪QX50，但4S店冷清得隨時倒閉樣讓人捏把汗，加上陸續(xù)有較多人反映漏油，也暫時放在一邊。后來聽人說新森是新架構，內飾、靜音、底盤各方面提升較大，抱著隨便看看的心態(tài)，沒想到讓我刮目相看，尤其是ES夠把玩一陣子了。結合自己的需要，覺得2019款2.0i智擎運動版EyeSight版適合自己，指導價26.58萬元，4S初步報價全款25.58萬元，優(yōu)惠1萬，落地28萬多。這個價位的其他車型基本了無牽掛，就是RAV4混動版還沒看過，坐過同事的老RAV4，印象就是還大，但整車就一塑料車，噪音偏大，所以有點猶豫，不知道與新森林人混動相比，RAV4混動版會有多大進步，之前看了臺灣測試的新RAV4混動，看起來內飾和隔音進步較大，就不曉得值不值得花半年時間等待，請對兩車都了解大神給個建議，謝謝。寫得較亂，不好意思。