請教火花塞知識？

火花塞有好多種的，有普通型的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。

問過一個比較熟悉的別克專修店，給我說跑個八萬再去換就可以了，我是準備八萬直接再換個原廠就行了，畢竟還是得讓人家賺點，不然以后有什么小毛病也不好意思找人家

10萬公里以內(nèi)，如果沒有出現(xiàn)如下癥狀，就不用考慮換，放心開就是了1，偶爾缺缸（發(fā)動機故障燈亮，車子劇烈抖動）2，點火困難，怠速不穩(wěn)定。3，油耗明顯升高，加速無力。更換的話，原車應該是德科的，推薦型號德科(ACDelco)銥金火花塞AC27Y6020。我們這邊4s店一般用ngk的，具體型號你可查ngk的配套表，主要是熱值要匹配好，前邊朋友推薦的NGKILTR5D5476沒問題的，不過ngk假貨多。

看看這篇文章，也許能有參考作用：發(fā)動機是汽車的心臟，而汽車火花塞是整個心臟的起搏部分，從而確保發(fā)動機運行的效益與質量?；鸹ㄈ追Q火咀，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。倘若火花塞出現(xiàn)了問題，會引起發(fā)動機啟動、運行中出現(xiàn)不著車、耗油、震動等問題，影響汽車正常功能的發(fā)揮，更會對行車安全和舒適性造成威脅。一般火花塞的標準間隙為0.7到0.9mm，過大或者過小都會造成油耗的增加。一旦花塞間隙不標準了，要及時更換火花塞?；鸹ㄈ莻€損耗件，有一定的使用壽命，根據(jù)車輛自身原因及火花塞的質量，它們的壽命大約可以去到2w-10w公里，數(shù)據(jù)差異是相當大的。日常最常見的家用車火花塞為鎳合金火花塞，壽命大概是2-3w公里左右，雖然性能一般，但勝在便宜，幾十來塊就能買到，所以很多人會選擇買這種火花塞。再者，就是鉑金火花塞了，原則上能用個3~5年，是質量比較好的一種火花塞，想要更高質量的火花塞，那就要選擇雙鉑金，其中央電極和側電極都有鉑金，壽命會更長，使用壽命可以去到8w公里。還有更高級別的火花塞，那就是“銥金火花塞”，質量最佳，使用壽命去到10w公里。火花塞除了壽命到了要進行更換外，當車子的積碳嚴重了，也會附著在火花塞的電極上，導致性能下降。當其中一個火花塞出現(xiàn)異常，說明其他幾個壽命也快耗盡，因此，換火花塞的時候建議一起更換。

除了你說的銥金、鉑金、依鉑金之外，還有什么雙銥金，雙鉑金等等，這個不同的材質使用的里程不同，你在選擇火花塞的時候上面就寫著推薦使用壽命里程呢。