你問的問題說明書都寫了。磨合期注意事項第一:不要長時間地拉高轉,這其中的原因我們還是要從活塞環開始說起,活塞環有兩種——壓縮環與機油環。一般來說新車上的活塞環與氣缸壁一樣,都是缺少些許磨合的,那么長久的高轉速會導致活塞環壓力大幅上漲,甚至產生燒機油的情況。并且最好不要地板油,這樣對新車的磨合很不利并且很容易引起燒胎。第二:不要長時間在固定轉速行駛,發動機的轉速就是大家對機器運轉頻率的一個直觀參考,長時間在同一轉速內運轉就等于磨合部件長時間在同一頻率內磨損,這樣的效果會把零件磨光滑,結果是零件表面由于過于光滑,在往后運行到同頻率時相互齒合的時候會變得容易打滑。而且發動機長期工作于某一頻率,只對應這一頻率磨合,就算磨合得很完美,但是低于或者高于這一頻率以外的頻率的運轉狀態卻不理想,最終的結果就會造成,低速頓挫不順暢、高速無力疲軟,瞬間避險爆發力不強的現象。第三,不要負重磨合,新車載物過重的話是會加大發動機的運轉負荷的,所以依舊是不可取。車子載重大小影響最大的是發動機、剎車、避震、車輪、轉向機等等,載重越大損耗越大。新車最好是空車或者小載量磨合,不是新車也要避免超載。經常超載的轎車在馬路上一眼就看得出來——尾部明顯下沉、屁股冒煙......最后,一輛汽車磨合的部件不只有發動機、波箱,剎車制動裝置、轉向系統、車身懸掛、主、從動系統等都會在行駛使用中磨合,甚至輪胎也有最佳磨損周期
0有用
0踩
回復