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  • 我要提問

    HS和三菱奕歌相比怎么樣啊?

    隨便瞅瞅 2020-01-21 16:21:21

    奕歌查成交價|參配|優惠政策)夢想版和HS燃情版價格都差不多,15萬左右落地,請萬能的網友給個中肯的建議,謝謝

    6個回答
    • 漂移停車 2020-01-21 18:20:13
      名爵HS查成交價|參配|優惠政策),廠查成交價|參配|優惠政策)指導價:9.98-16.98萬元 現在沒有優惠,名爵HS號稱年輕、運動、激情、荷爾蒙爆棚的SUV。車身尺寸4574x1876x1664,軸距2720,空間方面是沒有問題的。名爵HS內飾采用大面積皮質包裹,中控臺配備懸浮式10.1英寸顯示屏,并加入最新一代“互聯智行”系統;三輻式方向盤造型運動,前方配有12.3英寸全液晶虛擬儀表,還配備了MG PILOT智能主動駕駛輔助系統,保障行車安全。配置方面,新車配有雙頻雙向WI-FI、4G網絡、人工智能語音、遠程控制、BOSE音響、無級變色炫彩交互式氛圍燈、蒙氏香氛系統、一體式運動座椅、1.19㎡防夾電動超大尺寸全景天窗等。此外,這款SUV配備的香氛系統提供荷爾蒙001-005五種香味可選;BOSE音響配備了8個揚聲器和1個低音炮。
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    • 魔鬼的化身490 2020-01-21 18:10:01
      兩車油耗雖然有差距也就二三個的差距,主要還是看你買車的側重點,是想體驗舒適性,還是四驅運動方面的,反正兩個車的通過性都有保證的,我當時也糾結的,不過后來想想不糾結了,不講究的話,買的時候二選一都可以的,買了啥就是啥,我倒是在HS和VV6之前有點糾結的,都是頂配的VV6配置多而全HS相對來說少但是基本夠用的,尺寸差不多也沒長出來多少,個人感覺HS的內飾比VV6好,比如說中控屏大一寸,中控前面和駕駛臺的分布還有整車內飾用料比VV6好,HS內飾大量用的皮質材料,這兩個車的選擇真正有點糾結的,主要是VV6的配置太全面了
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    • 魔鬼的化身490 2020-01-21 17:45:05
      你這個想法認同,但是兩款車上市時間都不長,質量吧有待時間考證,奕歌的雙噴發動機也是新出來的不是老的所以耐用性不知道,這個耐不耐用只能說品牌影響力吧,這兩個車子是完全兩種風格的,HS偏穩重所謂英倫風,奕歌偏運動個性一點,內飾一個新潮一個傳統一點,想舒適體驗的感觀的,比如內部燈光啊音響效果啊就HS,想要顏值外觀不在乎體驗的話就奕歌,反正兩個車的基本安全配置都有比如盲區監測,主被動剎車碰撞等,如果說后期要裝飾改裝一下比如加個什么保險杠啊車身貼拉花啊加點鍍鉻亮條啊加個炫點的燈啊,明顯奕歌有改造裝飾潛力,這個網上可以找明顯的奕歌配件多也能出效果
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    • 隨便瞅瞅 2020-01-21 17:40:16
      買輛車子打算開個十年八年的,三菱開個十來年應該也不會有什么大問題,國產車在耐用性上應該會差一點,就怕開個三五年后就問題不斷
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    • 魔鬼的化身490 2020-01-21 17:18:29
      我也在關注這兩輛車,大概了解一下,兩車油耗方面HS要高一點,一直感覺國產品牌做的不錯但是,但是,但是合資車的油耗控制方面做的還不錯感覺比國內要好,兩車的四驅技術方面,三菱有自已超選四驅的核心技術,我覺得吧如果買三菱就買四驅頂配的否則就不要買三菱了普通四驅的車子五座車有很多可選啊,這兩個車尺寸方面HS長一點,內飾方面HS要好,車機方面應該也是HS好,外觀方面感覺奕歌比較有個性運動風格不錯但是真心不明白這車外觀還不錯,為什么就沒有后排空調和USB插口,還有車機真的只能說夠用,所以感覺這個車設計是落伍的不是最新設計的,奕歌比HS車身稍短一點,操控會好一點,轉彎半徑小啊,HS的盲區監測燈提示有點與眾不同,指示燈是在A柱音響下面的,這樣提示很清晰明了,下雨天或者晚上也可以明確知道有后車開過來,初步比較情況就是這樣
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    • zmyhq 2020-01-21 16:49:56
      我也在看這兩款,剛好上周都試駕,總體來說動力兩款都沒問題,奕歌加速噪音要比HS大,起步奕歌略肉,跑起來都差不多,奕歌短板是后備箱太小,HS我是有些擔心雙離合,試駕的時候倒是沒有感覺到頓挫,但是就怕跑幾年了有問題
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