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  • 我要提問

    奔馳GLC260和寶馬X3,怎么選擇啊,求各位大神,分別說下優缺點?

    wxwj0327 2020-01-21 21:19:15

    奔馳GLC查成交價|參配|優惠政策)260和寶馬X3查成交價|參配|優惠政策),怎么選擇啊,求各位大神,分別說下優缺點

    8個回答
    • 雀雀基尼 2020-01-21 23:26:04
      那是因為寶馬都是按照阿拉伯數字1.2.3.4.5.6排序車型,人們都有這種思維慣式,而奔馳在這點做的比較聰明
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    • dsgdsgdsa 2020-01-21 23:24:23
      因為寶馬的型號名稱比較好記1234567,而且3這個數字也顯的不大,而奔馳的型號都是英文不是所有人都記得住,而且英文也顯得高大上。我以前買x3,我朋友問我怎么不買q5,他說q5比x3高一級(他覺得數字越大級別越高)
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    • sy1007 2020-01-21 23:22:17
      我也曾經糾結過X3和GLC。甚至交訂金了還退了X3,最終還是選擇了GLCL。于是就退出了X3論壇。我突然發現此論壇里怎么有這么多X3車主,看來是心有不甘呀
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    • syx189 2020-01-21 23:05:26
      我也選了X3,X3和GLC我看了很久GLC大標確實好看如果品控好的話我肯定是買它了。最終還是買了寶石青運動版X3
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    • wsy10001 2020-01-21 22:42:42
      買GLC就是面子里子都有了價位也合適本人訂GLC最主要是奔馳的隔音舒適性在同級別里數一數二,喜歡安靜。
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    • yz瞌睡蟲蟲 2020-01-21 22:24:02
      寶馬Xdrive其實沒有機械式的中央差速器,變速器傳遞出來的動力直接連通后軸,傳動軸前端有一個多片離合器和分動器(可通往前軸),當多片離合器結合時前軸獲取動力,分離時前軸沒有動力。前后軸的轉速差完全靠離合器片的相對摩擦來彌合,離合器片的結合和分離完全靠電腦判斷。分動器有齒輪和鏈條兩種,不影響宏觀四驅結構。所以寶馬Xdrive四驅結構更接近城市suv的適時四驅,對高強度頻繁的轉速差耐受性不佳,也是好多無知車主開區越野然后四驅壞了的原因。
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    • 春風無限 2020-01-21 21:58:29
      我試駕過X3GLCL都挺好的X3全液晶屏幕大點但我還是選擇了GLC一方面我自己有一部最好開的寶馬了另一方面我覺得X3的內飾反而不如GLC有質感,開過就知道寶馬的全液晶其實也顯示不了什么,奔馳的機械儀表盤也挺好的,中間那塊7寸屏幕嫌小了可以自己換,內飾并不是看大小屏幕,還有很多方面的質感,坐進去就知道了,寶馬的內飾略顯廉價。
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    • 小瞇瞇眼 2020-01-21 21:33:01
      外觀上蘿卜白菜,我認為GLC略微有優勢;駕駛感受x3比GLC強很多。我有一輛GLC,上周試駕的新x3。
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