請問各位車主，奕歌低速扭矩如何呢？會不會感到無力？
董董
2020-01-21 23:43:04
本人最近正在選車，很喜歡奕歌（查成交價|參配|優惠政策）的外形和配置。同級性價比很高啊。和逍客（查成交價|參配|優惠政策）比動力空間完勝！只是看到奕歌的最大扭矩來的比較晚吧要到2000轉了，奕歌渦輪到底多少轉介入呢？平順性如何？會不會低速很無力呢？或者有些吃力？就是說如果不深踩油門是不是有些肉？前天和朋友到本地4S店去了，可惜店里銷售說沒有試駕車，試駕車賣了！新車沒牌照正常時間段不敢來上路。讓等警察叔叔下班再去。最近奕歌和逍客比較糾結！喜歡奕歌的外形配置，賬面動力。糾結奕歌的渦輪低速無力？逍客外形也很不錯啊。空間小了點尤其后排。請大家給點建議。
4個回答
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嗯，起步稍微有點沉的感覺，可能也是因為車身比較重吧。當時轉速1000左右，到1500轉感覺動力就很足了！
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謝謝你耐心的答復！今天下班后去試駕了，美女銷售專程下班等候。真的謝謝了。德州這邊目前就一家廣汽三菱的店，沒有試駕車，把店里的新車開出去了！國五信念版的，就跑了一點路，感受還不錯挺。加速很順暢！方向很輕盈。因為是國五的車優惠2萬。我總覺得還可以優惠點，反正也不急。本來沖著四驅去的，可店里沒現車，需要預定，而且銷售說優惠很少，看樣子是不太情愿買四驅版的啊？還有家人和朋友也一直說四驅有點浪費，價格也高點。能省就省點吧，咱也是普通上班族。信念版也可以了，這兩天提車再來。
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aa11520 2020-01-22 00:01:58
這車低轉速扭矩還是強的。2000轉是達到峰值扭矩，1500轉就可輸出80%的扭矩了，個人感覺渦輪在1200轉左右就開始介入了。反正在紅燈轉綠燈后，一腳油門基本都是至少領先后面一個車身 -
亮中PP 2020-01-21 23:54:29
這么給你說吧，我個人爛車也開過，奧寶奔也開過。可能是出于自己內心對這臺車的肯定和喜歡吧，反正我覺得奕歌動力不錯，市區里面跑的話，ECO模式打開，動力就有點肉，因為市區一般你也跑不起來，但是如果緊急超車的話，直接撥到手動擋然后再降一檔，動力杠杠的，讓后車望塵莫及。高速的話，我基本都是手動擋，8檔正常跑，7檔或者6檔用來超車。毫不夸張的說，25W以內的車動力或者瞬間提速跟奕歌都沒法比。我的車接回來快一個月了，跑了接近3000公里了，給我的感覺就是一個爽！基本上路上碰見想超的車，一腳油門就過去了。車這個東西仁者見仁智者見智，最后自己去試駕一下。符合自己的感受才是最合適的。
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