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  • 我要提問

    有人斷過正時皮帶嗎?

    793091664 2020-02-24 08:57:15

    我的正時皮帶去年因為有點異響,到修理廠檢查后,換掉了的,沒想到前2天,開車途中突然熄火,然后就打不著了,,只好叫修理廠拖回廠里檢查,,檢查后,他們說是正時皮帶斷了,剛換了一年就斷了?這會是什么原因呢?是換上去的皮帶質量有問題嗎?聽說斷了正時皮帶的后果有點嚴重的,會損壞發動機,現在廠里在等皮帶到貨,發動機好不好還不清楚,不知發動機損壞的機率有多大?

    7個回答
    • 昆明飄雪 2020-02-24 10:09:21
      這個一般來說問題不大吧,如果已經斷裂的話就及時進行更換,有時候本身皮帶在出廠的時候可能會有一定的瑕疵,大多數都會出現這些不可預見的問題,及時處理就行吧,一般來說沒有造成嚴重的危害的,放心吧,發動機依然狀態還是挺不錯的,后續自己使用的過程中多加注意檢查吧,一旦出現一些苗頭性的東西及時處理及時更換就可以。
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    • 月亮啤 2020-02-24 09:57:03
      這車不頂缸,大眾捷達桑塔納頂缸,這個跟設計有關,豐田8a5a不頂缸,我用這車跑了5年多出租,斷過兩次,皮帶斷了拽到修理廠換上皮帶立刻就好
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    • zdhsyzlll 2020-02-24 09:35:59
      我發現涉水對皮帶傷害很大,去年年底發動機艙啪啪響,把外部皮帶都拆了還是響確定是正時皮帶響,打開發現是正時皮帶松了,緊了緊漲緊輪。暫時好了。正月里皮帶處開始吱吱響,再次拆掉其他皮帶,拆掉正時皮帶盒,打車往皮帶澆水,吱吱聲消失,幾十秒后依然吱吱響。再潑水又消失,全部拆掉拿下皮帶發現皮帶齒有好幾個都要掉下來了,這是我才用了3萬公里3年的皮帶啊,在修理廠換的,某寶天津賣家處買的進口皮帶,在修理廠換的,3年就他么這樣了。最終考慮再三在京東自營買的蓋茨套裝,問題解決
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    • samidhi 2020-02-24 09:34:06
      斷正時皮帶很麻煩,嚴重時發動機氣門容易頂歪抬缸頭,需花大價錢。你更換一年就斷了,肯定是皮帶質量問題。通常原車皮帶12-13萬公里更換比較適宜。
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    • telrec2008 2020-02-24 09:27:55
      正時皮帶的內側是若干橫著的齒條,所謂“正時皮帶斷了”,實際上就是齒條斷裂、掉下來了。正時皮帶“斷了”,正時就錯位了,就可能形成“活塞頂氣門”的嚴重故障。不過,現在許多發動機在設計上避免了活塞頂氣門的問題,即使正時皮帶斷了也不會頂氣門。換正時皮帶時一定要換張緊輪,張緊輪發澀就會拉壞皮帶。
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    • uyuiui 2020-02-24 09:24:50
      唉很明顯皮帶質量問題啊!你這是找的什么廠子給換的,有點坑啊!么么的,不能就這么算了,發動機八成要大修!
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    • fdfeewww 2020-02-24 09:01:57
      信正時皮帶大家都不陌生,但是也有那么一小撮人,并不了解,甚至不知道自己...今天告訴你如果皮帶斷了,氣門如何被頂斷、活塞如何被頂穿,建議7萬公里必須換。
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