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  • 我要提問

    這款冷門車和CR-V是一樣的底盤嗎?

    優憂 2020-02-24 11:13:51

    RDX這款車太冷門了,車評都不多,不知道底盤是不是和東風本田CR-V查成交價|參配|優惠政策)一樣的呢?是的話這車是不是比冠道查成交價|參配|優惠政策)低一個級別?

    5個回答
    • 慢慢混啊 2020-02-24 12:28:55
      保時捷牌子比大眾響,不能說你保時捷任何車型都是高高在上。要說級別呢,Macan查成交價|參配|優惠政策)是要比途銳查成交價|參配|優惠政策)低一級,毫無懸念
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    • xnhbcl 2020-02-24 12:18:37
      你被人嘲笑的原因在于,根本沒仔細去看這部車的頻道里文章。至少有三篇都說到了RDX的設計,獨立,獨立,獨立。
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    • xtzywjp 2020-02-24 11:59:48
      聽他蝦扯蛋,這代RDX是謳歌開發的全新平臺!這代全新RDX要加入SHAWD四驅系統這套謳歌的獨門絕技;另外還要用上全新開發的10AT波箱;還有要上一堆例如軟硬可調懸掛等等,普通本田車平臺上不了這些東東。上兩代RDX并沒有這樣的定位,底盤平臺共享CRV的可以。第三代RDX的進化其實比之前的舊RDX拉開了好大一段,全新的三大件已經走向了一條屬于自己的有獨立定位之路,所以對拉這代RDX說什么CRV冠道的要么是黑要么是不接受RDX的進化。
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    • 干紅兌雪碧 2020-02-24 11:45:29
      哈哈,夠誠實!技術上我也是小白一枚,但是我知道這兩款車不管是三大件還是其他用料做工都不是一個檔次的。日本人是比較鉆牛角尖的,既然他們定位謳歌是本田高端,基本上不會忽悠人。我買的是二驅頂配的,感覺非常不錯。
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    • xtzywjp 2020-02-24 11:35:26
      也是有人和你一樣有頭腦的,去想到保時捷和大眾都是用一個底盤,保時捷是不是應該比奧迪的低一個級別還是和奧迪同級?保時捷肯定大罵和我同級的只有眾泰,沒長眼的
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