<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    凌渡雙離合靠譜嗎?

    凱旋坊 2020-02-25 10:44:54

    現在干式雙離合靠譜嗎?最近在看凌渡查成交價|參配|優惠政策)1.4T230風尚版,本人不太懂,聽說雙離合問題很多?來了解一下的

    6個回答
    • 騎兩輪盼四輪 2020-02-25 12:04:25
      11.8萬路過沒任何問題,過爛路有時候有異響,當當當,不是每次都響,10次有4次左右,20萬隨便啦開,我朋友的高爾夫查成交價|參配|優惠政策)1.4T一模一樣的,開了19萬了沒問題
      0有用 0 回復
    • 忘掉人 2020-02-25 11:58:03
      頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷,至少現階段是這個樣子,也許日后能改觀,雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價格優惠成本低,對消費者沒啥好處,挫頓感是車主對雙離合最主要的評價,由于在擁堵的城市道路上而言,雙離合會在幾個低擋之間自動滑動,換擋不順利就會出現這樣的頓挫;還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的,散熱系統不完善,溫度過高車輛以及乘車者的安全系數就會降低也是造成頓挫的主要原因,另外,雙離合的穩定性比較差,兩套手動變速箱靠程序來加減檔,肯定不如人控制的加減檔合理。
      0有用 0 回復
    • 喜歡雅閣2008 2020-02-25 11:56:16
      總的來說雙離合變速箱是整個自動變速箱里最差的了。干式雙離合又是雙離合里最差的,所以綜合來說,兩個最差加在一起!你自己掂量吧。
      0有用 0 回復
    • 大海都是水 2020-02-25 11:55:01
      凌渡230搭載ea211發動機,1.4t低功率版,發動機性能穩定,沒有燒機油現象。變速箱搭載OAM七擋雙離合干式離合變速箱,也是經過改進的,掛檔抖動,頓挫感明顯改善!
      0有用 0 回復
    • 老巫電脈 2020-02-25 11:34:30
      干式雙離合變速器:干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優點:結構簡單,成本小,維護費用低。缺點:散熱效果不是很好,容易出現過熱。大問題沒,異響肯定有的
      0有用 0 回復
    • tsyxgtsyxg 2020-02-25 11:11:01
      耐用性雖然不及手動變速箱和AT還有cvt,但是也不至于5萬公里就換,正常開10萬公里基本沒有什么問題。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 九九久久最新国产精品视频 | 亚洲中文字幕视频国产 | 日韩亚洲一区中文字幕 | 中文字幕v亚洲日本 | 日本在线免费小视频网站 | 亚洲AV日韩AV鸥美在线观看 |