邁銳寶xl最普遍的毛病有哪些?求真實車主理性發表感受，謝謝。？

雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策）的廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價是15.49-21.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52分領先邁銳寶位列第2，其中外觀、動力、空間等方面都是第一名。新車車長4993mm，軸距2829mm，行李廂容積520升，油箱容積55升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款535TCVT銳行版為例，采用前驅CVT無級變速箱，搭載三缸1.3升渦輪增壓165馬力發動機，峰值扭矩240牛·米，售價15.49萬元最低13.69萬元即可入手。口碑頻道看到，21名真實車主登記的平均油耗是7.9L/100km。

夏天開空調油耗高的一匹…1.5t的油耗比我朋友的2.0t油耗還高…底盤懸架比較硬…還特別不保值…我去年七月買的，當時落地十七萬多了，前段時間開二手車市場去問下價。只能賣個十萬多點…血虧，通用跳水價的車真不建議買，新款1.3t現在優惠后才賣十二萬多

回答問題的應該帶上你買的是哪一年的車，這樣才有參考價值！我的2019款2.0T銳聯，目前2200公里綜合8.1的油耗！缺點是速度在40左右變速箱有頓挫，其他沒發現什么問題！

2017.11產銳馳已行駛3.2萬公里：1，2.2萬公里后出現天窗關閉后行駛過程中異響，至今未好2，開空調，起步無力，有時甚至沒反應，得完全松開油門再重新緩慢踩才走其余沒發現什么問題

2019款2.0T目前發現幾點不舒服的，也不知道算不算問題你看看吧，1、發動機艙的聲音大，不知道是不是高壓噴油泵或者皮帶的聲音，反正是比同事們的車聲音大，不說冷啟動熱車的那段時間，當然是下車才能聽見的，坐車里幾乎聽不見；2、中控屏有時自己不關，出現過一兩次不知道啥原因后來就沒了；3、9AT變速箱也是有一點頓挫的，低速的時候（40以下吧沒細看）感覺沒有凱迪拉克XTS的6AT平順，但是比某些7檔雙離合好太多，具體能不能接受還是要自己去試；4、懸掛硬了點，過減速帶或者小坑洼的地方鈧鈧響，但是高速過彎又不像是這個懸掛應有的表現，60的速度過匝道大彎是沒問題，再快心里沒底，本想著這底盤這懸掛70應該輕輕松松，不知道怎么調教的；5、保險杠和翼子板的接縫太小了，緊緊挨著，很擔心這個地方晃動摩擦就掉漆，結果還真就掉了一點點，不細看看不出來，這不知道是設計問題還是裝配工藝，需要吐槽一下了。其他沒了，說內飾設計做工用料的看個人喜好和接受能力吧，配合大力優惠的話我覺得很值得買，年輕人的車，畢竟20以內買到和XT4同款動力總成，2.0T還要啥自行車，而且油耗真不算高，要是考慮保養成本、保值率之類的去看日系吧，走好不送。

糾結來糾結去，最后又沒買，也是白搭，看中了就買，買了就別后悔，車無完車，太過于完美的車也不是這個價位的，瑕疵肯定有，但都不致命，三大件沒毛病就好，油耗，見仁見智，1噸5的車重和2.0T的發動機擺那兒呢，不可能用一臺1.6自然進氣A級買菜車的油耗標準來要求一臺B級性能車

開了快兩年，1.5t，異響沒遇到過，就是動力有時候不太行，有時候猛的加速會有點遲滯，但是不激烈駕駛無所謂，偶爾想彪一下，就開運動模式了