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  • 我要提問

    做個假設:vv6換裝愛信6AT,價格貴一萬,你會選哪個?

    北京小車 2019-05-27 08:30:53

    做個假設:vv6換裝愛信6AT,價格貴一萬,其他配置什么的都不改變,你會選雙離合還是愛信?

    7個回答
    • yubinblue 2019-05-27 10:38:52
      長城用雙離合也是迫不得已,不光是汽車,國內很多工業領域都存在核心零部件和設備受制于人的情況,比如高端機床。
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    • wonpro 2019-05-27 10:28:33
      說得兇的真不一定會加一萬換AT的........至少對于我來說無所謂,就算不加價,可能還是各有優點吧?
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    • 北京小車 2019-05-27 10:19:21
      雙離合除了大眾用的還可以,或者因為大眾產品力太強,,其他牌子用雙離合首先就給人心里咯噔一下子。個人感覺,15萬以上的還是配愛信的好。vv6的短板你覺得就是用雙離合
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    • 喜歡沒有理由 2019-05-27 09:58:19
      根據車友們的反饋愛信的變速箱確實比較經得起考驗,至于雙離合的個人沒有同事朋友說不好評論。但是貴一萬的價格值得慎重考慮
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    • donghui328 2019-05-27 09:37:34
      毫不猶豫選擇愛信6AT,但是長城不會換的,俺們自己研發的雙離合,錢還沒掙夠,怎么可能換,所以要買6AT車型還是考慮其它品牌吧
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    • bjfzyh 2019-05-27 09:10:44
      濕式雙離合還是不錯的,如果確實是按長城自己設計的要求來生產的,上限250KW,450扭米,裝在VV6這樣的低功版2.0上,完全可以放心,余量還有好多呢!怎么會壞!
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    • ezsup 2019-05-27 08:46:06
      實事求是的說,對于不喜歡的車,就是配世界第一的AT,也不會買。對于自己喜歡的車,會不在意什么變速箱的。再說,雙離合和AT的差異,根本就不會影響到日常駕駛。至于頓挫感,如果一點都沒有,并不是好事,就連奧迪A6的CVT版的還要搞個模擬7檔,刻意產生一些頓挫,能夠有一些駕駛感或存在感。AT軟連接,雙離合硬連接,固有的結構不同,就會有不同的駕駛感。也就是AT是軟連接,才會有更好的穩定性。濕式的雙離合,穩定性也很好了。至于選什么變速箱,還是先選車吧。
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