12.59萬的起售價，你心動了么？

別克昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）定位小型SUV，廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價是13.99-18.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外觀、動力、操控、舒適性、性價比等方面都是第一名。全車搭配飛翼式中網、LED日行燈，車長4278mm，軸距2555mm，使用92號汽油、215/60R17鄧祿普輪胎、前扭力梁 后復合扭力梁式非獨立懸架。以2020款15T自動進取型為例，采用前驅6擋手自一體變速箱，搭載1.0升渦輪增壓125馬力發動機，峰值扭矩180牛·米，售價12.59萬元。

這一代改款毫無誠意：發動機、變速箱、底盤這三大件就是：減配、減配、減配！！！發動機：老款1.4T四缸發動機減配成1.0T/1.3T三缸發動機變速箱：老款6AT變速箱減配成1.0T三缸6AT（新昂科拉），1.3T三缸CVT（新昂科拉/昂科拉GX）,1.3T三缸9AT（昂科拉GX頂配四驅全能旗艦型）——>浪費變速箱底盤：萬年不變的前麥弗遜獨立懸架，后復合扭力梁式非獨立懸架。前擺臂由雙層焊接件減配成單層沖壓件。昂科拉GX頂配四驅全能旗艦型后懸架為后復合扭力梁式非獨立懸架帶增強型瓦特連桿（就加了一根棍棍）美系車為了降成本低油耗，開始向低成本的三缸發動機和CVT變速箱妥協了三缸發動機？通用凱迪拉克全系四缸發動機AT變速箱多連桿獨立懸架。通用別克、雪佛蘭低端車、低配車用三缸發動機CVT變速箱！哈哈哈哈哈哈~~~福特換三缸，銷量斷崖式下跌英朗換三缸，通用跳樓價賣車“動力總成8年16萬公里質保”？通用敢不敢質保三缸機的抖動？缸內直噴的積碳？CVT變速箱的打滑？