一直后悔沒選空懸和大號輪轂，銷售說還沒有鎖單，請教各位車友。？

空氣懸掛本來就是為了舒適性，就是空氣減震，只有你車動每時每刻都在使用，不知道為何那么多人只認為能調整高度，現在基本長途大客車都標配空氣懸掛了

如果不介意黑色輪眉那選20寸輪轂就夠用了，省下來的錢可以選別的。至于空懸，我試駕了有空懸和沒空懸的，對于走市區道路來說沒有特別大的變化。過彎的側傾我個人感覺是帶空懸的更大（可能是沒有PDCC的原因）。非要說有區別，在過減速帶的時候空懸確實更舒服一些但我覺得普通的我也能忍受。單選了空懸沒有PDCC，空懸根本就沒有物盡其用還不如不選?？諔襊DCC下來要差不多7萬，值不值自己考量

可以不用空懸，21寸也沒問題，這么跟你說吧，我要不告訴你有這個配置你一樣開的蠻好，當然選上了也無所謂。個人覺得沒必要，意義不大。城市開高速等沒問題的

空氣懸掛必須的，除非你每天都是去越野、走爛路。正常的城市鋪裝路面空氣懸掛是不容易壞的，有了空氣懸掛在市區開車很舒服，不會坐在那里被顛的難受。另外新卡宴的車內氛圍燈一般般，根本比不上奔馳的，沒必要選，另外如果銀子富裕的話，強烈建議增加真皮內飾的選裝，檔次一下子提高了很多。

之前一直認定要空懸，最近發現如果壞了挺麻煩，而且屬于易耗品，昨天試駕了車發現沒空懸駕駛感還可以，就定了沒空懸的。

空懸的舒適度很高，我A8在11萬公里時候壞的，外面修的花了一萬多點，實用性太好了，一百萬的車了，我覺得這個真是必選。

21空懸直接上.扁平比不會那么大的.不過胎噪要比20大一點點.最主要是帥了很多再加上同色輪眉.最討厭越野車一堆黑色塑料.一百多萬的車也是如此

美觀來說21肯定是最好的因為卡宴車身圓潤且大，20寸顯小，顯得身體龐大小腿細的感覺。建議上21，至于鼓包來說這種寬度厚度的輪胎來說你得多快的速度過多深的坑？小心一點開就好了，就像你選20的也要注意一樣的道理。至于空氣懸掛，容不容易壞我不知道，但是我清楚我都肯花100多萬買個車了，我肯定要選空懸，城市路面也不是賽道賽道是平穩的城市里面多少很多高低不平，有空懸會舒服太多了。而且這個一開至少幾年，所以想好了別到時候后悔。再說了，車子哪里壞也不是一定的，有的人開10年不出問題有的人開一天就出問題，這個東西一部分看保養看操作一部分看命，難道樓主就覺得自己的命如此不堪？保時捷畢竟是個牛馬盾之一，人生就這么多個日子，此時不享受等下輩子嗎？哈哈樓主自己考慮吧建議21空懸噢大燈后橋動態平衡也要選上哦！