福克斯改排氣后的問(wèn)題？

你沒(méi)理解錯(cuò)，我也正準(zhǔn)備提出疑問(wèn)的，原廠的低扭肯定比森德好得太多。你只要改了排氣，就肯定會(huì)損失低扭，想改善高扭就得改進(jìn)氣和進(jìn)氣歧管了

基本上無(wú)解。這跟發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油氣混合濃度有關(guān)系，動(dòng)力提升和油耗密切相關(guān)，所以比較難取舍。這個(gè)需要專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師才能解答。理論上只要在回壓鼓前方再開(kāi)一個(gè)口，高速行車(chē)時(shí)候打開(kāi)，廢氣不經(jīng)過(guò)回壓鼓，直接排出，增加管道廢氣流速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，就可以明顯提升動(dòng)力。而低速行車(chē)閥門(mén)關(guān)閉，就可提高氣缸內(nèi)回壓氣體的壓縮濃度，使汽油更加充分燃燒，進(jìn)而提升低扭，增加動(dòng)力，油耗也就低了。但是這樣結(jié)構(gòu)復(fù)雜的排氣管結(jié)構(gòu)成本很高，穩(wěn)定性也是未知數(shù)，所以廠家都是經(jīng)過(guò)工程師權(quán)衡油耗和動(dòng)力的關(guān)系后設(shè)定的排氣結(jié)構(gòu)，更適合家用，所以不是非常糾結(jié)這個(gè)的話(huà)，其實(shí)改裝了也無(wú)妨，一般人不太感覺(jué)的出來(lái)。動(dòng)聽(tīng)的聲浪畢竟是鋼鐵直男們最?lèi)?ài)，相比油耗之類(lèi)的小犧牲，那又算個(gè)啥？？

先排除法找問(wèn)題，上舉升機(jī)，踩油門(mén)，用聽(tīng)診器，檢查一下是否排氣安裝問(wèn)題，從頭段第一節(jié)開(kāi)始檢查，檢查好排氣后，在檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，你是否改過(guò)進(jìn)氣，建議改排氣后把進(jìn)氣一起改了，在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)