請問這款車的懸掛是不是太硬了？

捷豹F-PACE（查成交價|參配|優惠政策）的廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價是47.58-78.78萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.39分位列第5，其中動力、操控、性價比等方面都是第一名。以2019款2.0T四驅都市尊享版為例，采用前置四驅8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓250馬力發動機，匹配10.2英寸中控屏 車載系統，售價49.98萬元現有最高12萬元優惠。

周六去試駕了第二次fpace，第一次為五一期間去試駕了300p，周六則去試駕了有意向購置的2.0四驅都市尊享。試駕完后就放下了之前猶豫購買的疑慮。因為第一次試駕時，路況十分好，4s店外的馬上無坑洼無減速帶，所以試駕后體驗不了太多的綜合路況感受。但之后上論壇看了比較多貼子說懸掛硬，不舒適和隔音一般。帶著疑慮這周六去試駕多一次后能更加消除疑慮了，懸掛不是硬，是支撐性好，掉頭切線確實是支撐性好，而且試駕也故意過減速帶以及去了坑洼路面，過減速帶的感覺可以用q彈來形容，這是我作為駕駛者的感受，后懸掛過減速帶動作并不會很大，過濾效果十分q彈一步到位不會有拋落感，整車的隔音和行駛質感也確實是豪華車水平了，隔音相當不錯且該安靜時安靜，需要動力和激情時卻依然能給予聲浪享受。試駕后發現已打消去試駕glc260l動感型的興趣了，因為心里已有答案。建議樓主自行去試駕體驗，網上論壇貼子我覺得存在水軍同時，且每個人屁股的感受也不同，建議自己體會才是最重要。希望能幫到你解疑

是有一點硬，前幾天酒喝多了讓老婆開車，我躺在后排睡一會，過減速帶老婆沒減速，一下把我拋起來摔了下來，當時酒醒了。還以為發生車禍了。