選車困難癥！？

2019款唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燃油版是一臺普普通通的代步車，發(fā)動機為缸內直噴技術的2.0T看似是比較強力的，但最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉）的調教相當保守，該發(fā)動機用在老S系列SUV上還能在9秒左右破百，而實現高性能離不開6DT35這臺濕式雙離合；升級到唐燃油版后變速箱使用了6AT，這種傳動效率很低的變速箱只能實現平順，百公里加速也順其自然的降低到10~10.5秒之間，性能只算中規(guī)中矩。所以選擇唐燃油版只是獲得了豐富的配置和高顏值，換在秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時代是不能想象比亞迪也有靠顏值吃飯的一天。但與其選擇唐燃油版不如分期唐Dm，理由很簡單：購車款足夠首付，分期有免息，純電100公里續(xù)航如果行駛里程多的話油費能省出相當一部分油費還貸款，以增加不會很高的用車成本換來的是充沛的動力和四輪驅動系統，何樂不為？如果預算有限的話宋ProDm新款可以作為備選，老款宋不推薦的原因是顏值太低，雖然也是龍顏設計但上揚的腰線與C柱的結合非常詭異，整車姿態(tài)就像躍躍欲試準備起跳的青蛙，“老宋”撐不起龍顏的氣場。而新款宋Pro車身尺寸加大到4650*1860*1700、軸距加長到2712mm，已經是一臺準中型SUV，腰線也改為飛翼式的造型，C柱沒有收的太過也顯得更有張力，在顏值方面宋Pro有大幅提升。在顏值可以接受后宋ProDm能帶來的駕駛樂趣遠不是唐燃油版可比的，1.5T發(fā)動機與BSG電機集成、前后雙驅動電機組成四輪驅動、后橋配備差速鎖，綜合功率達到338kw、峰值扭矩745N·m，百公里加速輕松突破5秒、四驅系統又能真正的越野、純電即使80公里也能節(jié)省大批的油費開支。這樣一臺準終中型SUV似乎是更有吸引力的，尤其是預售價僅為18~20萬實際會更低，相比15.99萬的燃油唐會更值得選擇，建議選擇宋ProDm。