補胎之后需要注意什么？

一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）后，都要做動平衡，而且有的個別車輛，因為使用時間過長，也會造成“動平衡配重塊”脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動平衡了。動平衡是透過矯正車輪配置平衡，不同位置加不同的配重塊，進而使得汽車輪胎處在同心運動中，讓汽車高速上駕駛起來更加平穩平安。動平衡只要“動”過輪胎之后，都需要做。

汽車輪胎每次拆裝后，都需要做動平衡，這個跟安裝胎壓監測沒有太大關系，不要聽信某些修理廠說的，我原位置拆原位置裝，不需要做動平衡，或者后輪不需要做動平衡，正規的修理廠都有比較嚴格的操作流程，補輪胎以后是一定要做動平衡的，特別是前輪，如果沒做好動平衡，車在120公里/小時的時速時，你會感覺到方向盤的抖動，這就是前輪的動平衡沒做好，可以要求他們重新給你做，沒做好重新做是不應該收費的。?車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉的更加穩當，是調整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調整車輛的輪胎、減震、轉向拉桿等底盤部件之間的參數，讓這些部件之間的參數達到最佳值，四輪定位是車輛出現故障才需要做的，一般是車輛出現跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

在汽車輪胎被扎、漏氣、割裂等情況發生后，車載胎壓監測都會在儀表盤上顯示胎壓報警或直接顯示胎壓數據情況，提醒駕駛員及時進行輪胎的胎壓檢查和輪胎修理，但在修理、充氣完成后，很多車子的儀表盤上仍然會顯示胎壓報警的狀態，極易誤導駕駛員輪胎仍有故障。這是，應到汽車中控大屏內尋找“設置”選項，在其中的“胎壓”選項中胎壓重置數據即可，或者是到4S店由技師用手持設備刷新數據也行。

輪胎店老板和我說，假如輪胎破的地方比較嚴重，高速盡量別跑很快，正常百來碼沒事，不要140.150那么快。

汽車輪胎每次拆裝后，都需要做動平衡，這個跟安裝胎壓監測沒有太大關系，不要聽信某些修理廠說的，我原位置拆原位置裝，不需要做動平衡，或者后輪不需要做動平衡，正規的修理廠都有比較嚴格的操作流程，補輪胎以后是一定要做動平衡的，特別是前輪，如果沒做好動平衡，車在120公里/小時的時速時，你會感覺到方向盤的抖動，這就是前輪的動平衡沒做好，可以要求他們重新給你做，沒做好重新做是不應該收費的。