長安馬自達這款車,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨立懸架,底盤高度是21公分。車輛的底盤高度,正確命名應是最小離地間隙,這名詞意思是,汽車在最大運載的情況下,它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車的通過性,就體現在這個數據上。在之前的標準中,底盤高度是有規定的,大概介于15到16cm之間,不過這個標準已經不硬性規定了。
馬自達CX-5(
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優惠政策)2015款底盤高度一般來說,轎車的最小離地間隙一般不小于110mm,也不高于150mm,從轎車的特性來看,離地間隙若可以超過130毫米,轎車的通過性能就相對不錯,但如果車速較快時,穩定性就不太好;離地間隙越小(低于110毫米),汽車在高速時,穩定性就好,但是麻煩的是,通過性就會降低。現在,配備空氣懸掛的汽車,在行駛中就能自動調整底盤高度,能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝
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