凱迪拉克XTS和XT4？

一個是轎車，一個是suv，讓我選我會選擇xts，能商（查成交價|參配|優惠政策）務能家用，外觀方面喜歡XTS的獨一無二，沒有誰和它像了，很酷，凱迪拉克標志性的尾燈和鉆石切割走線，辨識度極強。車頭有棱有角我的最愛，腰線整體流暢5.1米的車身沒有對比看著不大！尾部設計師很用心，尤其是高位剎車的造型我喜歡。用料上也沒找到什么短板，硬要挑毛病，就是前大燈略顯老氣，更喜歡ct6的那種大燈風格。內飾方面我買的乞丐版，除了預算問題外，還有就是乞丐版的中控沒有用桃木紋，桃木紋對我來說實在是太老氣了。換擋的檔把設計也較為老氣，希望以后改款時能改進。其他方面都沒啥毛病了，整體內飾豪華感很強，方向盤皮質手感超棒，中控雖然我開始不太喜歡觸摸屏，覺得影響行車安全，但適應后也覺得沒什么了。觸摸屏響應很快，這點是要特別表揚的。

如果對車輛的駕駛操控要求相對來說更加高的，直接選擇前者，可以說作為一款轎車，整體的外形非常大氣時尚漂亮，而且在優雅之中又有一點沉穩，在沉穩之中又顯得一點活潑，總體來說是一款非常值得考慮的中大型的車，這款車更大的特點就是整體的內部空間非常的寬敞舒適，尤其是后排的空間非常適合乘坐車輛的整體的行駛質感也非常的好。

建議選擇凱迪拉克XT4，凱迪拉克XT4和家族中其他車型最大的區別就是車輛前臉位置向下延伸的日間行車燈，非常有特色，車身的外觀上凱迪拉克XT4比家族的其他車型感覺要更長一些，因為他取消了車輛的c柱，車身尺寸為4599/1881/1627mm，軸距為2779mm。車內的空間上，在同款車型中表現還算不錯的，車輛的內飾上非常有科技感，車輛的中控面板上采用了大面積的真皮包裹，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機，最大功率172千瓦，最大扭矩350牛米，匹配的是9檔手自一體變速箱，

XT4屬于城市SUV，現在很多年輕人都喜歡這樣的款式，外觀時尚，科技含量比較高，在燈紅酒綠的大都市開非常有面。但他雖然叫SUV，但幾乎是沒有任何越野能力的，只是有個外殼，不過買它的人應該沒有幾個想要用他越野的吧。這款車采用的是2.0可變氣缸發動機，聽起來非常厲害，好像高速能省一半油的感覺。但實際效果其實非常有限，在跑高速的情況下，能比不變缸的車型省一到兩個油就很不錯了。其實這項技術只是他們宣傳的一個噱頭，這項技術之前很早就有了，只不過當時用在了六缸或者八缸車型上。凱迪拉克XTS屬于中大型轎車，他當時是錯位競爭BBA的中型車和中大型車，但現在的售價比他們的中型車還要便宜，一方面可以看出凱迪拉克的調性還不是很高端，另一方面可以看出他現在性價比很高。這款車雖然比較長，但后排實際空間卻并不怎么樣，空間都被增加到了后備箱里，第二排座椅跟奧迪a6，寶馬5系之類車型相比要減分不少。而且這款車的車通過性并不怎么好，如果在農村非鋪裝路面行駛，很容易磕底盤。在純城市路段還算能夠應付。單單從性價比來看，凱迪拉克XTS性價比要比XT4好很多。如果你不是非SUV不選，我更推薦你買凱迪拉克XTS。