若燃油車(chē)換新能源車(chē)有補(bǔ)貼，你會(huì)換嗎？

若燃油車(chē)換新能源車(chē)有補(bǔ)貼，我會(huì)換車(chē)子的，我是比較推崇插電混動(dòng)模式的，畢竟純電動(dòng)模式的續(xù)航能力有限，電池沒(méi)電就趴窩了，而輕混車(chē)型的價(jià)格相對(duì)又較高，同時(shí)插電混動(dòng)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型很豐富，性?xún)r(jià)比有很高。插電混動(dòng)車(chē)型既可以燒電，能省錢(qián)就省錢(qián)，又可以燃油，即便是沒(méi)電了也能當(dāng)燃油車(chē)正常行駛，另外我認(rèn)為插電混動(dòng)將會(huì)使用很長(zhǎng)一段時(shí)間不會(huì)落伍，而且安全性還是比較高的。

若燃油車(chē)換新能源車(chē)有補(bǔ)貼這個(gè)還是要看個(gè)人的實(shí)際使用需求的，新能源車(chē)型雖然總體來(lái)說(shuō)使用起來(lái)很不錯(cuò)，而且使用成本也很低，但是綜合車(chē)價(jià)也是比較貴的，同時(shí)車(chē)輛的耐用性方面和充電便利性始終都是很難和傳統(tǒng)的汽油車(chē)型相比的。因此如果自己有這個(gè)需要的，還是可以考慮的，尤其是日常上下班代步使用，純電車(chē)型還是非常不錯(cuò)的！

如果燃油車(chē)換新能源汽車(chē)有補(bǔ)貼的話，那就要看你補(bǔ)貼多少了，畢竟，虧本的買(mǎi)賣(mài)誰(shuí)都不會(huì)做。當(dāng)然，如果真有補(bǔ)貼，大頭建議你還是不換為好，雖然現(xiàn)在新能源汽車(chē)發(fā)展的不錯(cuò)，但是續(xù)航里程、充電等問(wèn)題還未完全解決，燃油車(chē)還是主要市場(chǎng)選擇趨向。于此同時(shí)，燃油車(chē)與純電動(dòng)車(chē)在二手價(jià)值方面，完全不在一個(gè)量級(jí)上，據(jù)二手市場(chǎng)給出的電動(dòng)車(chē)最新殘值數(shù)據(jù)，電動(dòng)車(chē)二手價(jià)值三年幾乎直接縮水70%。以目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)發(fā)展水平來(lái)看，如果燃油車(chē)換新能源車(chē)有補(bǔ)貼，是一件非常不明智的事情，要想能夠順利普及電動(dòng)車(chē)，續(xù)航、充電、更換電池以及維修等問(wèn)題必須要先解決，希望自主品牌能夠加把勁，盡早研發(fā)出更加優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē)。

不會(huì)，電動(dòng)車(chē)?yán)锍?電動(dòng)車(chē)未來(lái)取代燃油車(chē)必須解決三個(gè)問(wèn)題，第一續(xù)航里程有保障，不要低于1000公里，第二充電時(shí)間不高于5分鐘。第三充電樁和加油一樣布局。我的理由很簡(jiǎn)單的 ，你一家老小出門(mén)，我們一起出去，目標(biāo)1000公里目的地，然后你開(kāi)個(gè)新能源 我開(kāi)個(gè)汽油車(chē)，500公里的時(shí)候我加油三分鐘，然后就繼續(xù)走，你的充電好幾個(gè)小時(shí)，然后這期間沒(méi)有空調(diào)和暖氣，你也沒(méi)有地方去，只有充電樁陪著你，你說(shuō)你帶這個(gè)吃奶的孩子你怎么辦啊，這個(gè)問(wèn)題你沒(méi)有考慮過(guò)嗎，我覺(jué)得這是個(gè)非常大的問(wèn)題啊，等你充好電了，在烈日下或者寒風(fēng)中，我早到了目的地，所以必須解決這三個(gè)問(wèn)題。