換輪胎需要做四輪定位？

都不需要進行四輪定位的，一般更換了輪胎的位置，對車輛的整體的懸掛的數據以及車輛的整體的4輪定位的數據方面并沒有任何的影響，因此基本都不需要，后續你的車在駕駛的過程中注意觀察，看看有沒有輪胎偏磨，或者相關的跑偏等情況，如果有一項的，就需要進行全面的檢查吧，一般4輪定位的話并不是隨意的做，有需要才是進行。

一般來說更換了輪胎之后，不需要進行四輪定位的，四輪定位的服務，只有你的車輛出現了一些相關的交通的事故，你的懸掛以及車輛的相關的底盤出現的問題才需要進行重新的四輪定位的，平時你可以注意檢查一下你的車輛的相關的駕駛的狀況吧，如果感覺到車輛跑偏了，或者駕駛器起來尤其在高速路的時候輕飄飄的，沒有什么安全感的，這樣的話就需要進行四輪定位了。

汽車換輪胎不需要做四輪定位，但是更換輪胎后必須進行車輪動平衡。如果在行駛中車輛沒有跑偏現象，方向盤也沒有歪斜，那么就不需要進行定位，但是必須進行車輪動平衡，否則行駛中會出現抖動現象。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車輪胎需定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克。不做動平衡的危害：1、車輛行駛的過程中，輪胎會出現有規律的跳動，導致方向盤抖動。2、行駛到某個特定的速度區間時，車輛會產生共振。3、長期下去，導致輪胎偏磨，影響輪胎壽命和行駛安全。4、嚴重的話，可能會對懸架、軸承等造成影響。擴展資料：汽車要做動平衡的原因汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。

1、更換新胎或發生碰撞事故維修后；2、前后輪胎單側偏磨；3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；4、直行時汽車向左或向右跑偏.

換輪圈、輪胎，只?改變?車輪?屬性，做動平衡即可，而?輪定位則指??懸架?屬性，這?兩碼事。無論換輪胎還?輪圈，只要尺寸保持?致，就?用做?輪定位。

可以不做，但是做一下更好，因為作為駕駛者根本不知道車輛的底盤懸掛系統是否存在異常，此時如果定位數據偏差嚴重的會使新更換的輪胎造成過度磨損，定位就是針對輪胎過度磨損做的調整和修正。每個車型的定位數據都不相同，在外面做的定位不是按照生產廠商給定的數據，這樣可能存在數據上的偏差，而在4S店是針對車型選擇相應數據調整。這樣調整出來的數據更能良好的復合車輛正常行駛要求。