寶馬X1火花塞多久換？

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

一般4萬公里左右，你可以參考說明書里面的詳細的要求，正常來說后期如果你的車出現抖動明顯或者是加速沒有力氣的情況，都是我華才導致的，平時保養的時候可以叫師傅拆開來檢查一下，如果燃燒的不均勻或者上面比較發黑，嚴重的，這個時候就要檢查，就要注意進行更換了，總體來說這個也是比較重要的，一個地方，對車輛的日常的使用影響比較大。

寶馬X1火花塞一般3-4萬公里要注意檢查看看，如果燒得比較不好的就需要進行更換了，最好選擇原廠的那種，兼容性更加的好，而且價格方面不會特別貴的。后期你自己保養的時候可以自己多加注意即可的，總體來說這款車的維護保養起來還是相對比較方便的，外面的一些修理店基本都有技術去進行保養的，外面保養的價格會便宜很多的

寶馬機油機濾的更換周期每10000公里或者12個月，時間和公里數滿足一個條件就去，基本上這次的的保養就是更換機油機濾，下次就增加為機油機濾、空濾；火花塞30000公里更換。寶馬沒有隨車的紙質保養手冊，?車主在平時車輛使用中，可以通過車載CBS系統了解到車輛在日常使用中的車身損耗情況，計算出較為準確的保養周期。車主在每次保養之前都可以通過CBS讀取器了解到自家愛車的保養內容及周期。保養后，又能通過CBS讀取器把該次保養的內容信息保存到車匙里面，以便以后了解車輛的保養情況。機油建議使用5W-30，型號對了就好了，品牌方面不限制。

寶馬X1保養手冊上建議是四萬公里更換火花塞的，火花塞有好多種的，有普通型一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優于普通的火花塞。

不同類型火花塞更換的周期不同。1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；?2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；?3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；?4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。具體的更換周期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。

普通火花塞建議每3萬公里更換，長效火花塞根據狀況6-9萬公里更換，注意熱值必須與自己發動機要求相符。裝車前確認火花塞電極間隙是否合乎要求。