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  • 我要提問

    新車才1000公里就出現質量缺陷問題急急急!各位車主能不能告訴我?

    datang088 2019-05-27 13:25:33

    本人工作地方因為街道停車位缺少只能停在店鋪門口。店鋪門口是那種帶坡度的,今天直接上坡開到店鋪門口,車頭朝店門。中午要回家,按照順序先點火,踩剎車關電子手剎,剎車踩著推倒擋,突然發覺掛檔困難樣子,掛上一瞬間車子悶聲異響加抖動。發現這個問題后我倒出來后平路上試車,平路上起步前行和倒車完全沒有異響異樣和抖動,很平順。。接著我去試著不同的坡度停車,發覺坡度越大就越難掛,越難掛就越悶聲異響和越劇烈的抖動各位車友有沒有出現這種問題?在線求解答

    8個回答
    • 瘋一樣男子 2019-05-27 15:47:30
      這個是自動擋或者說是物理問題,要么你停好車,后面石頭打眼,再掛p,反正解決那個溜車拿一下就沒事,道理就是這么個道理,p擋說白了是個掛鉤,鎖止在齒輪上,你溜了一下車,鎖止的緊了,就不好摘了,大體能這么解釋吧
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    • wangxiaoli0 2019-05-27 15:44:22
      還好你的坡度不大,我幾年前就碰到過一輛自動擋的車在大坡度上直接上P檔,結果車子有嚴重的后溜現象,手剎也不拉,司機也就不管了,直接走人,回來的時候發現P檔退不出來了,后來4S人來了一看,一了解,丟了一句,P檔鎖死沒辦法,后來用4S店里的車在他的車屁股后面用力頂了一下,這才勉強把P檔退出來,所以說,以后在大坡度上一定要先掛N檔,拉上手剎,等車停穩了,再掛P檔,但是如果真的停不穩,可以在車輪后面加點東西頂一下,磚塊什么的都行,最后再掛P檔,這樣你再發車起步就不會覺得P檔難退的問題,起步你也可以先進N檔,踩住剎車,松手剎,再掛D檔,就可以穩穩的走了
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    • 賀蘭飄雪 2019-05-27 15:25:38
      我猜你在熄火前是直接從D擋切到P檔,在手剎熄火;這樣對變速箱不好,是你操作不當造成的。在平路上熄火前,D--N后踩幾腳剎車,等車子靜止了再P再手剎,坡度上,可以先手剎在P。綜上,常識欠缺
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    • jschumin 2019-05-27 15:04:55
      都一樣的,我的自動擋也這樣,雖然不是雪鐵龍的,停車,掛空擋,拉手剎。然后推進P擋。車子在開的時候就不會難掛進去了,開的時候也一樣。踩剎車,點火,掛倒檔或者前進檔,松手剎,松剎車。
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    • 瘋一樣男子 2019-05-27 14:44:25
      這個和你停車方法有關系,試試我說的辦法,停好車,空擋,腳剎,直接上手剎,停穩后不動了再上p,過一會你再試試是不是有所緩解,
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    • 飛虎三號 2019-05-27 14:27:59
      坡道停車還是有些講究的。原則就是不要用P檔去鎖止車子。可以拉好手剎后,再掛P檔;啟動時先踩剎車,松手剎,然后才能拉D檔。
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    • 瀟湘菲菲 2019-05-27 14:10:10
      你的問題可能出在停車時。掛P檔時,會有一個插銷類的東西插入變速箱的滾輪內,防止變速箱齒輪滾動,也就是防止輪胎滾動。我們把車停在坡道上時,如果不拉手剎只用P檔,那么顯然那根插銷就會受到很大的力。當需要掛擋起步時,那個插銷有可能撥出困難,就相當于你掛擋困難。因此,停車時的正確的方法是:踩住剎車-掛N擋-拉手剎-松剎車(這時車輛如果停在坡道上的話,會有一點小移動,最后完全停止后,手剎起主要作用了)-掛P擋(插銷輕松插入,由于前面的操作車輛已經被手剎鎖死,不會有多余的力加到那個插銷上)起步時,踩住剎車-掛擋(D或R)-松手剎-松剎車-走!使得車輛不溜車的主要部件是手剎,不是P檔
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    • 54獅子 2019-05-27 13:46:42
      先結論:正常。自動擋斜坡停車都這樣,因為斜坡停車掛P檔齒輪會因為重力卡緊,所以掛擋出來會需要比較困難和大力。不是什么缺陷,兄弟多開幾輛車,不用一驚一乍的標題黨。
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