它是一種可行的冷卻解決方案,已存在數十年,最常用于數據中心。但正如中國臺灣的行競科技(XING Mobility)公司已表明,它也可用于冷卻電動汽車的電池組。行競科技最近在YouTube上發布了一個視頻,展示了浸沒式冷卻技術在其模塊化電池系統中的多重優勢。據該公司介紹,這種方法可提供出色的熱傳遞、溫度均勻性,改善的功率密度,更快的充電速度,更長的電池壽命,滅火性能和更高的峰值功率消耗。去年六月,行競科技分享了其使用上述浸沒式冷卻系統的Miss R超級跑車的預告片。據報道,搭載了4臺分別驅動四輪的350V高效能馬達,使得動力最大功率達到1341馬力,此外0-100km/h加速僅需不到1.8秒即可完成,0-200km/h加速可在5.1秒內完成。
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