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  • 我要提問

    都是獨立懸架的高爾夫和福克斯哪個高速穩,底盤扎實試駕沒跑高速?

    77777uuuy 2019-05-27 13:35:20

    只試駕了福特,也沒跑高速,最多跑到100

    8個回答
    • 77777uuuy 2019-05-27 15:57:37
      福克斯查成交價|參配|優惠政策)跑多少穩不穩不清楚,我還沒買,我的旗云3查成交價|參配|優惠政策)最快跑過140,談不上穩,但是在車里感覺還行不害怕,我以前的摩托車最快跑到115,也得相當于汽車的100左右
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    • 天然風笑 2019-05-27 15:33:27
      不明白您想表達什么?我寫的清清楚楚我的兩個車一個是GolfMK6,一個是FocusMK3,這兩車的后橋均是多連桿獨立懸掛
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    • 星軌*移 2019-05-27 15:27:22
      他說的基本都贊同,這個東西自己開下對比就可以了,狗夫7,后備箱小。福克斯兩箱沒看過不清楚,但是內部駕乘空間好像是高爾夫寬敞一點,因為我今天去看福克斯,簡單對比了下。
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    • elaine0725 2019-05-27 15:10:47
      日產是要換平臺了,不過換了平臺日產舒適性就會下來了,不能兼得啊。看個人用車習慣吧,兩個人坐車的話福克斯高爾夫都沒有問題,經常拖家帶口的還是日產好
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    • 紫月霜 2019-05-27 15:07:04
      搞定搞得過啊,哥今天心情不好,車子停在路邊五無緣無故的機蓋被人砸了一個坑必須可以,只不過看高的普遍沒有福的猛
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    • 我愛自游 2019-05-27 14:45:26
      普桑是跑不到180的.增跑過表速165.值速也就順披170到頭了。140碼轉速已經4000轉了,跟現在的車同轉速噪音不能比的,比當時年代捷達也比不上。四檔位的化油器車和五檔位電噴車都開過。120碼已開始飄了140開著手心全濕的。
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    • ldkik 2019-05-27 14:20:35
      單看老外測試視頻,福克斯比高爾夫略勝一點點,高速變向的極限福克斯強一丟丟,可以說在一個檔次。日產的表現就差多了
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    • 113584419 2019-05-27 13:55:54
      這個問題問得很沒有道理。高速穩不穩跟懸架有什么關系?高速是直線行駛,穩不穩只跟車重風阻有關系!誰重些,誰就穩
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