想問下車主基準版沒有空氣懸掛和有空氣懸掛的性能版行駛質感差別？
shmshm2001
2020-03-02 14:52:47
聽說空氣懸掛的壽命也就3到5年后續更換費用很高。糾結。
3個回答
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yhmao2008 2020-03-02 15:37:00
今天是開新車第二天，一切都很新鮮很棒，之前擔心的各種問題都沒遇到，驚訝地發現家里信號不太好的地下車庫連斷網問題都沒遇上，性能版的加速和空懸都沒后悔 -
下午車送到我辦公室交付，晚上開回家特地繞路壓了以前印象深的一些減速帶、窨井蓋、坑坑洼洼，就是試試懸掛感覺。哈哈我的答案是——這空氣懸掛沒白花錢！干脆穩定不拖泥帶水。——其實，這只是空懸優勢的一方面即“舒適性”，最多人關注但卻是不那么重要的方面——更重要的是高低調節帶來的極限通過能力、極限速度、穩定性和安全性。因為我沒開過其他有空懸的豪車也沒開過賽車跑賽道，所以這方面我就不知道了，但是對我來說也無所謂
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我本來和你一樣糾結這個空懸的性能和壽命問題，后來想明白了——說到底就是錢的事。我現在四十多歲，不會頻繁換車，特別是想象不出ES6之后還會有什么樣的對汽車的想象和需求。不體驗一下空懸不甘心，所以我就換成首發版了ES6上的空懸和瑪莎拉蒂的萊萬特是同款，據說和整車壽命齊平。在性能和質量壽命上不會有什么大區別，但是區別在于“萬一有損壞”之后——蔚來終身質保，萊萬特今后換空懸的費用就……
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