60萬預算，可上浮10萬？

我推薦捷豹FTYPE，外觀方面F-TYPE一直是同級別中特立獨行的一個，以其紳士般的外觀設計和強勁的動力系統吸引著消費者。作為一輛兩門兩座的跑車，自然在設計上不會含糊。F-TYPE的前臉雖說不是那種進攻性特別強的設計，但其設計師巧妙的將運動氛圍和優雅（查成交價|參配|優惠政策）氛圍結合到一起，形成了一個獨特的外觀。配合上樹杈狀的輪圈造型，給人的感覺非常小清新。尾部是F-TYPE最為驚艷的一個地方。很多人說，F-TYPE是唯一一輛能在尾部造型上與911相媲美的車型，可見其設計獲得了多少人的青睞。中置雙出的排氣造型顯得性能范兒十足。內飾方面給人的驚喜就沒那么驚艷了。值得一提的是，傳統的旋鈕式換擋區域被替換成了電子檔桿，更符合它作為一輛性能跑車的定位。上方的空調出風口只有在著車的時候才會自動升起，熄火又自動降下，頗有高級感。雖然是一輛跑車，但根據我個人的實際體驗，F-TYPE的座椅舒適性居然出其意料的好。包裹性能當然不用說，兩側的座椅護翼能夠緊緊的包住身體，且座椅的填充物在柔軟度與支撐度之間有一個很好的結合，舒適得來又不會喪失支撐性，很贊。動力方面個人建議首選3.0T車型，而不推薦2.0T車型，5.0的更加不推薦了，因為太貴了，3.0T車型在絕對動力、排氣聲浪等等方面都要比2.0T好太多，340p馬力，百公里加速5.3秒，在這個價位里加速還算可以。

建議選擇巴博斯 SLK級，巴博斯 SLK級全款購車的落地價格在70萬左右可以搞定了，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個港口的代理商價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

其實在60萬這個預算中，敞篷跑車的選擇也不多。雖然保時捷718?boxster和捷豹F-TYPE?2.0T的售價差不多也在這個價位，可這兩款車型的優惠幅度并沒有這么大，再加上豐富的選裝，這兩款車型的落地價格妥妥的超過了65萬。而奔馳SLC雖然牌子大，可車型實在是太老，內飾居然還是上上代的風格，不值得購買。所以能選的基本就只有奧迪TTS?Roadster以及剛剛換代的寶馬Z4了。1.奧迪TTS?Roadster指導價：63.48萬元（優惠8萬）自從1998年誕生以來，在這20年間，奧迪TT已經發展到了第三代車型。從圓潤可愛的第一代到如今充滿進攻性的第三代，在入門級跑車這個小眾領域，奧迪TT從來都是大眾的最佳選擇之一。而敞篷版的奧迪TT應其出色的“吸睛”能力，更是那些追求個性的年輕男女最鐘愛的車型之一。并且在這個講究大屏內飾的時代，奧迪TT反其道而行之，與它的大哥R8一樣采用了一種極為簡約的內飾設計，位于駕駛位前的全液晶儀表幾乎成為了車內唯一能顯示信息的媒介。這種以駕駛者為中心的設計無不宣揚著奧迪TT是一臺為駕駛而生的機器。在如今的汽車市場中，60萬的預算基本可以購買到奧迪TT的敞篷性能版TTS?Roadster。這款車型在普通TT敞篷版的基礎上換裝了一臺潛力十分巨大的EA888?2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配奧迪的quttaro四驅系統以及6擋雙離合變速器后，TTS?Roadster的原廠百公里加速時間僅為5秒，幾乎是同級別中加速最快的車型。所以如果你追求極致的速度感以及敞篷車的體驗，在60萬這個價位中，奧迪TTS?Roadster絕對能成為你最好的選擇。2.寶馬Z4?25i運動曜夜指導價：50.88萬元說起入門級敞篷跑車，寶馬Z4肯定也是許多人最向往的車型之一。相比起奧迪TT，寶馬Z4沿用至今的長車頭與短尾箱的設計使得它更像是一臺純粹的跑車。而在最新發布的第三代寶馬Z4上，在融入了寶馬家族最新的設計后，新一代Z4無論從視覺上還是駕駛感受上都變得更加像是一臺運動取向的跑車了。向車頭兩側橫向舒展的“雙腎”進氣格柵以及大燈組都讓新一代Z4變寬了許多，更多空氣套件的運用也讓這臺原本被定位于“小姐姐”專屬座駕的敞篷跑車更具力量感與陽剛氣息。而寶馬家族最新的內飾設計還能豪華感和科技感上給你不一樣的體驗。雖然在動力上Z4的入門版車型僅搭載了一臺最大馬力為197匹的四缸渦輪增壓發動機，加速時間也僅為6.7秒。可Z4畢竟也是一臺純正的后驅寶馬，真正駕駛起來的感受肯定也會十分有樂趣，偶爾跑跑賽道也不在話下。因為新一代Z4剛剛上市，所以新車目前并沒有優惠。可此次新車的定價十分合理，入門版售價僅為48.88萬元，比起上一代車型來說整整便宜了10萬。所以60萬的預算足以購買配置更豐富的曜夜款。當然如果你預算充裕的話，售價為63.38萬元的M40i?M運動性能版絕對是一個更好的選擇，可謂外形與性能兼備，完全不虛718?Boxster。