求問19款A(yù)6 55TFSI的駕駛感，懇請真車主回復(fù)？
樂滿地主題樂園
2020-03-03 09:44:02
近期打算買車，之前一直看530Li尊享，最近看3.0T的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格下來了心里有點(diǎn)想法，畢竟V6，但是我們這里沒有3.0T的試駕，整個青島都沒有（還是小地方，唉）！我想問問A6L3.0T的車主，這車跟530Li比推背加速什么的感覺明顯嗎？我之前就買了Q5，總覺得油門很不舒服，踩的淺了沒勁，稍微重點(diǎn)就有點(diǎn)竄，不知道3.0T 48V混動這種在擁堵的時候走走停停這么路況開起來順暢嗎？加速線性嗎？竄不竄？急加速感覺怎么樣？另外內(nèi)飾這塊會不會像網(wǎng)上一樣有異響？
6個回答
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sdfoy 2020-03-03 10:59:23
a63.0t的平順性高級感肯定是任何2.0的車子不能比的這一點(diǎn)毋庸置疑但是a6的nvh有一點(diǎn)不行中控嘎吱聲音大的不行開這車你不能關(guān)音響不然都是嘎吱聲音當(dāng)然這可能是我試駕車的問題不過我也刻意去手壓其他a6的中控是一樣的問題如果lz對異響十分敏感建議考慮一下我說的 -
腳踏一排船 2020-03-03 10:45:19
美國a70-96是5.2s，a60-96是5.3s，差距肯定不大，國內(nèi)a6那么重可能是標(biāo)錯了，高低配哪能都一個重量，再加上6.6s的官方加速肯定是瞎搞，應(yīng)該沒那么重，還有兩個重要的原因：測試車a6l用的19寸很簡易的輪轂，a7是20寸輪轂，a7輪轂更大也應(yīng)該更重，靜止起步大輪轂有拖累；還有一個是a6分時四驅(qū)，起步時四驅(qū)然后馬上全部動力就給前輪無浪費(fèi)，新x5就是可以把全部動力給后輪的分時四驅(qū)零百高達(dá)5.5s領(lǐng)先同級別太多。 -
xiejun258 2020-03-03 10:29:44
相同的動力。。但是加速的質(zhì)感，底盤給的反饋都不一樣啊。。。試了A8以為發(fā)動機(jī)一樣，。以為A655也是這樣。。最后會悶逼的。。真的 -
wsg198356 2020-03-03 10:14:26
樓主主要是感受下動力的區(qū)別吧3.0T和2.0T的區(qū)別。55又沒試駕車只能試駕A8和A7了。行駛質(zhì)感A6沒空氣懸掛肯定比不過A8 -
娟娟細(xì)水 2020-03-03 09:51:12
開起來很順暢，加速線性不竄，沒啥頓挫感，這個車以前是官車，開起來就是那種上位者的從容感覺至于異響看論壇上是有人反應(yīng)，我目前才開五百多公里暫時沒有這個問題有啥好糾結(jié)的，多兩缸不香啊？！ -
yj87285915 2020-03-03 09:45:58
其實(shí)，像這種關(guān)于加成感受的問題，最好還是親自去體驗(yàn)一下，就算沒有試駕車，你可以找一下你的朋友啊，或者是其他的車主主問問能不能讓你感受一下？
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