如果怠速時車身抖動,我們首先想到的是發動機積碳較多,發動機積碳是個老生常談的問題,由于發動機積碳、節氣門太臟或噴油嘴積碳過多,車輛在啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機內的可燃混合氣時稀時濃,造成啟動后怠速抖動。其次是點火系統出現問題。如果火花塞、高壓導線、點火線圈出現問題的話,那啟動車子車身也會抖動。再者是油壓不穩所致。再者考慮發動機部件老化問題。汽車抖動還與引擎零件老化有關,這時如果引擎零件出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。如果確認不是積碳問題,也不是點火系統或是發動機部件老化問題,怠速時車身還是抖動,那就要考慮油壓問題了,檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。如果在行駛過程中車身出現抖動,首先是考慮問題出在車輪上,比如輪轂失圓,如果輪轂受到撞擊,可能導致輪轂失圓,而且基本上無法恢復,最好還是換個新輪轂為好。同時也可能是輪胎失衡,如果在更換新輪胎時,沒有做輪胎動平衡,汽車在高速運轉時,就容易出現方向盤發抖的情況。另外,傳動軸變形也會導致出現抖動。如果傳動軸發生問題,也會導致汽車在行駛過程中抖動,特別是汽車在加速的時候,抖動的感覺則會更加明顯。傳動軸變形一般會在發生碰撞或剮蹭中發生,日常用車的出現幾率不高。
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