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  • 我要提問(wèn)

    繽智比CX-4外形更大嗎? 空間比CX-4小了?

    zzsddz 2020-03-05 08:25:01

    有人說(shuō)CX-4鋼絲空間大很能裝,我就說(shuō)了繽智查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)空間比鋼絲大。結(jié)果立馬幾個(gè)人專(zhuān)門(mén)發(fā)消息來(lái)噴我,罵我我是托。。我說(shuō)鋼絲外形尺寸比繽智大很多,但鋼絲空間卻小,他說(shuō)繽智外形比鋼絲大;我列出外觀尺寸的數(shù)據(jù),他沒(méi)辦法,又說(shuō)鋼絲后備箱巨大;我又拿后備箱的數(shù)據(jù)事實(shí)說(shuō),結(jié)果這家伙又說(shuō)鋼絲放倒后排更大;鋼絲后備箱空間、后排都比繽智小,我都不知道放倒后排鋼絲空間能逆襲,這什么邏輯。

    2個(gè)回答
    • longdeyuyyan 2020-03-05 09:55:41
      影響車(chē)輛油耗的因素太多了,包括機(jī)油粘度,車(chē)輛胎壓,行駛路段環(huán)境,駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的,新車(chē)在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合,畢竟是自己的愛(ài)車(chē),多注意些更好,新車(chē)3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車(chē)速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒(méi)事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車(chē),容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度,這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車(chē)30-100秒就可以動(dòng)車(chē)了,車(chē)速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。車(chē)輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這算出來(lái)的平均油耗才是最準(zhǔn)確的,每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的,所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車(chē)每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高,盡量減輕車(chē)載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車(chē)距離和剎車(chē)次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。
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    • wz254170830 2020-03-05 09:14:08
      買(mǎi)蘿卜的會(huì)說(shuō)蘿卜不好嗎?所以理解一下吧,實(shí)際空間不是誰(shuí)說(shuō)大就大的,如果他們要認(rèn)為奔馳這個(gè)品牌是買(mǎi)菜車(chē)那也沒(méi)辦法,可是事實(shí)總歸是事實(shí),誰(shuí)也改變不了的,沒(méi)什么可爭(zhēng)論的。
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