RX5的四驅性能到底咋樣？
視覺極限
2020-03-05 21:18:46
目前相中了RX5四驅頂配，但是看之家評測說只能勉強過交叉軸的水平，雖說是城市SUV，但橫向同比GS8、博越（查成交價|參配|優惠政策）這些似乎性能偏弱啊，入手四驅的朋友說說唄，RX5的四驅到底值得入手不？如果真的太弱換兩驅的話我可能會考慮H6了
4個回答
-
老白11111 2020-03-06 01:13:10
SUV的四驅跑跑非鋪裝路面還湊合、但準確說不是用來越野的。建議你搜下“蘿卜報告”的“越野路書”視頻--真正越野的時候，帶三把鎖的G55、陸巡一樣會陷車。所以樓主不用太介意單輪脫困和交叉軸的能力，而是考慮車子整體設計是否滿足你的需求。真在意越野能力，那就得考慮承載車身、機械鎖的車型了。btw，超跑、QQ也能去拉薩，很多時候，不是單一因素決定的 -
largedragon 2020-03-06 00:42:02
本論壇搜索“越野能力”，能找到精華貼：越野去了，下場地啰，，，【想了解RX5越野的能力進來看看】，但是他改裝了 -
太平洋列兵 2020-03-05 22:44:59
看了視頻好像只有cs75可以前單輪過滑輪軸，交叉軸也是輕松過去，看了榮威四起是垂死掙扎從過去的，但是cs75現在根本沒有四驅了，我交了一萬訂金又退給我了，最后才偶爾發現榮威，價格比它貴了3萬多，但是沒有辦法，我買suv一定是四驅，自動檔，因為釣野魚，還喜歡戶外活動，并不是要越野，只要一般的泥地不滑，可以進去，可以出來就行了，所以買不買四驅看個人用車，這些價格的車才是去水庫，江河湖泊釣魚的用車，高級車，有錢人不會開這樣的車，更不會釣野魚，太陽曬，晚上蚊子咬，吹風，淋雨，挨餓 -
mikefun 2020-03-05 22:43:12
在難度最高的單一車輪有附著力的測試中，榮威RX5沒有能夠脫困，它的電子系統是為公路穩定行駛而設計的，所以在極端條件下，電子系統對打滑車輪的制動不夠快，力度也不是很大。而在交叉軸的環境下，車輛也是掙扎了很久之后才最終鎖止空轉的輪胎得以脫困。這樣的表現和當年我們測試MG銳騰時如出一轍，像榮威RX5這樣的城市型SUV，由于其本身就不是為了越野而設計的，所以結構上并沒有特別硬派的越野設定，也沒有專門的限滑程序，僅僅通過電子系統的介入來提升公路行駛的性能，所以脫困性能相對較弱，也就是情理之中的事了。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號