17款邁銳寶怠速嗒嗒聲是隔音還是發動機問題？

可以通過汽車隔音解決噪音問題，汽車隔音是一個系統化的工程，每一種噪聲都不會單獨從一個位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個：翼子板，底盤，后尾箱。只做一個部位的隔音降噪所體會到的效果不足一半，需要針對這個噪聲進行全方位的降噪，才能達到最好的效果。例如底盤更容易傳導低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據材料來搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，汽車全車隔音的價錢根據所選擇的材料種類，材料多少，材料等級來確定，不同的價格所搭配的材料也不同，根據改裝店上千輛車的施工經驗，隔音價格區間一般在3000~7000之間，就會有個良好的效果。如果對效果不滿意就需要提升隔音材料種類和隔音材料數量了。主要個隔音分為車門隔音、底盤隔音、后備箱隔音、引擎蓋隔音、如果一輛汽車需要做汽車隔音降噪，那么建議進行全車隔音。

我是530T目前1700多公里暫時還沒聽到大家說的這個聲音，但是這讓我想起以前我的風云2那輛車，坐在車內也能聽到噠噠噠的聲音。最終的原因被奇瑞的車友找出來了，是發動機艙內的一根固定在防火墻上的油管震動的聲音，把油管從卡子里拔出來就沒噠噠噠聲音了，所以可以檢查下有沒有固定在防火墻上油管的震動導致

用毛巾包了試了下。沒有效果呀。我感覺是發動機的噪聲太大傳到車里的。嗒嗒聲本來就是發動機發出來的。打開前蓋可以明顯聽到。還有看我貼子。偶爾停車后再發動會沒有這聲。還是發動機不過關。

我就是18款，可以看看我的貼。里面回復里有一個方案，但我沒試過，不知道管不管用。發動機邊上一根管子說是

先占個座，有人貼子里說隔音比帕薩特還好，我沒開過，但我持否定態度，沒嗒嗒聲也就和英郎差不多，能好個一點點。（我姐車是英郎，15年8月買的）。但公司里車有邁騰，12年的車隔音都比邁銳寶好。我朋友14年買的東風日產-天籟，新車時有次出差開了160多公里停客戶廠門口怠速等人，兩人特意聽發動機聲，感覺開了和沒開一個樣。那時那車落地價是18萬多?，F在我的車嗒嗒聲也比新車時大了。胎噪聲也挺大，想去做個隔音。這車去做個隔音對保修有影響不？