談?wù)動(dòng)秃膯?wèn)題 6389 1.2 排量？

影響車(chē)輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車(chē)輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車(chē)在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車(chē)，多注意些更好，新車(chē)3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車(chē)速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車(chē)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車(chē)30-100秒就可以動(dòng)車(chē)了，車(chē)速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車(chē)輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這算出來(lái)的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車(chē)每個(gè)人都能開(kāi)出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車(chē)載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車(chē)距離和剎車(chē)次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車(chē)廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車(chē)輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒(méi)有問(wèn)題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車(chē)輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

我沒(méi)說(shuō)大話，也沒(méi)那個(gè)必要，我在磨合的后期市區(qū)就開(kāi)過(guò)百公里4個(gè)多油，我也是故意試試的，試的就是溫柔駕駛和暴力駕駛的區(qū)別有多大，事實(shí)證明真的差距很大，前者真的很省油，有很多人認(rèn)為車(chē)在出廠前已經(jīng)磨合過(guò)了，確實(shí)是，但那是冷磨，你自己是熱磨，我第一箱油幾乎達(dá)到9個(gè)，然后逐漸減少，第4箱油時(shí)7個(gè)多點(diǎn)，第5箱油時(shí)我故意的溫柔駕駛，油耗達(dá)到4個(gè)多一點(diǎn)，差別真的挺大，我從威海回廊坊高速幾乎都是100到120之間，之光S報(bào)警燈亮27個(gè)油跳槍?zhuān)遗艿?50公里時(shí)還有3格油，500多公里有問(wèn)題嗎一箱油？油耗跟很多方面都有關(guān)系，我也不知道你的原因，我也無(wú)法評(píng)論，沒(méi)這話語(yǔ)權(quán)，你得從你自身和車(chē)找找原因，磨合期造成的后果是無(wú)法彌補(bǔ)的。純個(gè)人體會(huì)，不喜勿噴。謝謝。

感覺(jué)買(mǎi)了輛假五菱！加油每次加到油箱口，紅綠燈永遠(yuǎn)第一個(gè)沖出去，有時(shí)候能跑520報(bào)黃燈，有時(shí)候490左右，七個(gè)多吧。

你的油耗正常說(shuō)明你開(kāi)車(chē)還算是板正的。你是新手吧！一般老手都能開(kāi)出8升左右。這叫區(qū)別，新手開(kāi)車(chē)出事一般是剮蹭，老手開(kāi)車(chē)出事那就不是這么輕松了！新手遵守交通規(guī)則的多些，老手炫耀車(chē)技的多些！

我的油耗5.5到6.5基本沒(méi)超過(guò)7。無(wú)論高速，滿載，冬季，市區(qū)，鄉(xiāng)下。這種油耗帖子在論壇里好幾個(gè)，我不知道大神們究竟會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)！我都懷疑是拿自己的不會(huì)開(kāi)車(chē)來(lái)黑小五油耗。怎么開(kāi)出的8個(gè)！開(kāi)車(chē)只要能開(kāi)著走，能避開(kāi)障礙物就叫會(huì)開(kāi)車(chē)。高手都是這么認(rèn)為的。我再分享一下我的經(jīng)驗(yàn)！開(kāi)車(chē)起步，不是坡或者沒(méi)有重載，小五離合松開(kāi)沒(méi)加油都能起步，起步后油門(mén)稍微點(diǎn)一下就進(jìn)入2擋，速度25時(shí)平順上3擋，速度45時(shí)平順4擋，速度65時(shí)平順5擋！不要猛踩油門(mén)，每次換擋后腳下踩油門(mén)速度幾乎均勻，每個(gè)檔位之間控制好油門(mén)離合，平順換擋，讓坐車(chē)的人感覺(jué)不到你換擋了，只知道車(chē)子很穩(wěn)當(dāng)?shù)耐伴_(kāi)。速度保持70到90為經(jīng)濟(jì)時(shí)速！坐過(guò)高手或者老司機(jī)的車(chē)，也為他們悲哀過(guò)！起步先加大油門(mén)，估計(jì)那時(shí)轉(zhuǎn)速到了3000多，然后慢慢松離合，車(chē)子起步后，又一腳大油門(mén)，車(chē)子使勁往前一竄的時(shí)候上二擋，然后接著再一腳大油門(mén)，上三擋，平路上四擋跑到80還沒(méi)上五檔。車(chē)子發(fā)出巨大轉(zhuǎn)速聲，他還說(shuō)五菱噪音就是這樣。在每個(gè)檔位切換時(shí)乘客明顯覺(jué)得往前一趴，有時(shí)為了減少這種頓挫，在換擋時(shí)右腳都沒(méi)有離開(kāi)過(guò)油門(mén)踏板。不知道勤換擋，速度到了20以下還在三擋上，然后使勁加油沖車(chē)，中控臺(tái)與車(chē)門(mén)窗明顯爆震，后來(lái)說(shuō)五菱面包這種震動(dòng)是正常的，車(chē)的質(zhì)量太次。還有更好玩的，起步之前模仿一下摩托車(chē)，先空擋哄幾下油門(mén)感覺(jué)兩下。爬坡時(shí)出現(xiàn)拖檔，不知道上低檔，使勁踩油門(mén)加速！后來(lái)埋怨這破車(chē)動(dòng)力太差！怨之怨科目三讓你過(guò)得太容易了，教練只看見(jiàn)你開(kāi)車(chē)走了，沒(méi)有告訴你開(kāi)車(chē)要轉(zhuǎn)速，檔位，和時(shí)速的匹配！更沒(méi)有教你如何省油！前幾天又加了一次油，20.22升跑了400公里，百公里到底多少油耗啊！怎么那么費(fèi)油！我是新手，別噴我。太氣人了

和你一樣的車(chē)，6389-1.2e。每天跑省道比較多，沒(méi)怎么在市區(qū)轉(zhuǎn)悠。每個(gè)人開(kāi)車(chē)手法不一樣，油耗自然不一樣。

我的車(chē)型和你是一樣的不過(guò)我比你省的點(diǎn)綜合油耗7升主要是市區(qū)堵車(chē)?yán)洸艑?dǎo)致這么多跑高速6升足矣車(chē)的油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系曾經(jīng)擁有一輛2020VJ化油器的被稱(chēng)作山東最省油的二蛋百公里11升后來(lái)不知道哪里不對(duì)勁油耗猛增到25升