A3到底是買1.4t 還是2.0t 糾結變速箱問題？
煙雨
2020-03-06 23:04:08
看了半年的車從高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）看到高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫阿蘭再到GTI最后看到A3最近馬上武漢這邊要辦車展了準備入A3兩廂運動（不喜歡后期改裝.直接一步到位.準備長期持有短時間不會換車）可是一直糾結這個雙離合1.4t干式雙離合真的有水軍說的那么不耐用或者是說會出毛病只是沒有到時間么跟家里人打商量上2.0t的畢竟搭載濕式雙離合也許可靠性會強一點但是價格區(qū)間差著一萬多苦惱了小弟第一次發(fā)帖請各路入手的車主給點指導性意見人生第一輛車考慮到耐用性真的不想后期因為車輛故障原因影響用車心情
7個回答
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huang8752268 2020-03-07 10:33:13
買A3還在乎雙離合的只能說你還是不喜歡這款車3年10萬公里不知道你在怕啥放心開2檔3檔有時會有點頓挫但是不是老司機根本感覺不到車無完車祝買車愉快 -
庭吧外交組楓庭 2020-03-07 08:11:45
看自己開車風格。我1.4t和2.0t都開過一些日子。我平時上下班爆堵，1.4t代步不費勁，動力也絕對夠。反之2.0t我有點駕馭不了，老闖車，副駕駛點頭嚴重，偶爾有暈車趨勢。所以最終選了1.4t但是，如果每天路況不堵，或者出行老要走高速，油門腳法細膩，那就選2.0t，絕對爽。 -
702500 2020-03-07 06:54:01
很贊同老鐵的意見，這個干式以前上過央視的315，經(jīng)過四五年的改進現(xiàn)在應該好很多了……也是看人品吧這些東西，會壞的，濕也會壞，不會壞的，干也不會壞。 -
huaxinqimao1 2020-03-07 06:12:34
本人現(xiàn)在開的就要干式雙離合，24000公里就換了離合片，我估計40000出就得再換一次，然后60000公里就賣車，為什么呢，就是離合片磨損快，起步抖動，變速箱異響頓挫。 -
老用戶16 2020-03-07 04:18:56
2.0T車主路過，現(xiàn)在自動變速箱都有學習程序，之前單身的時候開車比較暴力，變速箱習慣了我暴力駕駛的風格降檔積極低速頓挫，后來有女朋友了，妹子嫌棄我開車不穩(wěn)，改了開車習慣慢慢踩油門，現(xiàn)在低速頓挫明顯好很多，基本上不太感覺得到，但是深踩油門降檔也沒有原來那么積極了，樓主放心上2.0T吧，動力多多益善。 -
zhh940934 2020-03-07 03:04:16
奧迪1.4的干式雙離合與大眾的不一樣，在離合器最下端有一層油，在離合片過熱的時候，離合片會進入油層進行降溫，但和2.0的濕式雙離合還是有本質(zhì)區(qū)別的，2.0是全部泡在油里。北京沒有2.0的試駕車，我試了A4的同級別配置，也試了1.4的運動版頂配，感覺還是2.0的動力靠譜一些，1.4必須深踩才有動力感，2.0就算在A4這個重量的車上，輕點也很好了，何況在A3上的表現(xiàn)。 -
天天如此 2020-03-06 23:57:12
變速箱應該不用擔心，畢竟大眾這臺干式雙離合用了這么多年了，可靠性不會太差，真趕上了只能說人品問題。還是考慮想花多少錢吧，畢竟2.0T性價比不是特別高，如果是我，可能我直接選擇的是阿特茲的2.5運動！買這個車主要是1.4T的性價比很高，優(yōu)惠幅度很大。
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